Bonjour à tous,

Depuis le temps que je suis inscrit, je me rends compte que je n'ai pas encore fait de présentation.

Donc, Michaël, jeunot de 33 ans, origine Suisse

Ancien proprio d'une RX8 HP revendu peu de temps après l'achat d'une NA rouge '96.
La Miata est actuellement bonne à tout faire, daily, ballade et trackdays.

Le côté performance a été le premier critère pour les nombreuses modification qui ont apportées à la voiture, sur tous les points, moteur (interne/périf), châssis, frein. Sujet qui sera peut être traité dans la section ad'hoc

Quelques photos pour imager :

A l'achat



Premières évolutions



Etat actuel





Actuellement je suis le plus grand fan de ma caisse et complètement aux anges, dans sa config actuelle, elle remplit vraiment son cahier des charges

++ sur le fofo et pourquoi pas à l'occasion d'une ballade

Super sympa les touches blanches sur le rouge !!

Bienvenue et profites bien de ta mimix !

Bienvenu
Sympa ta rouge

Bienvenue

Sympa cette rouge arff un copine pas loin de la maison

Les rouges sont vraiment les plus belles

++
Jag

Salut et bienvenue à ta belle Mx

Peux-tu nous faire un descriptif si ça ne te dérange pas de toutes les pièces changées sur ta titine!

Bienvenue ici

Salut Fab (enfin re, vu que tu es un exilé de RX8france )

En gros, ce qui a été fait sur la bagnole :

-Jantes légères OZ Ultraleggera HLT (monté avec 4 fabuleux Yoko Parada )
-Amortisseur Koni & ressorts HR
-Barres stab Mazdaspeed av/arr
-Silentblocs Powerflex (tous les trapèzes)
-Barre anti-rapprochement Wischer-Sport
-Etrier 4 pistons Maruha
-Plaquettes Hawk HP+
-Disques EBC TG 272mm
-Durites Avia Goodridge
-Radiateur d'huile ajouté
-Radiateur eau majoré IL
-Poulie allégée
-Boîte à air ARC Complète
-Collecteur 4-2-1
-Catback Sebring
-Préparation culasse complète
-Plus gros AAC
-Augmentation de la cylindrée
-Pistons forgés Woessner
-Boîte 6 de NB
-Autobloc à disques
-Equilibrage & allègement vilebrequin
-Manos divers (temps ext., voltage, temp. huile)
-Sièges Cobra Imola Pro (baquets)
-Arceau Hardog (repeint)
-Sono complète, ampli, caisson maison

Merci pour l'accueil

PS : voici un article ICI concernant la première étape de préparation de ma NA

Merci bien et "RE" comme tu dis, le monde Mazda est petit!!!

Bienvenue

Coucou ici Nosfé

Bienvenue à toi et à ta belle NA!

Tu les as trouvé où tes stickers Eunos? Elle est vraiment sympa comme ça, plus sportive dans la présentation sans dénaturer l'auto

Thx again




Les stickers, c'est par ici --> http://www.r2-limited.com/?product_cat=na

Rapide, "plug & play" et apparemment ça tient très très bien aux lavages.

Bienvenue
Ben il y a des belles pièces par là.

Magnifique auto, les mk1 rouges à jantes blanches sont les plus rapides, mais la tienne m'a l'air sérieusement affutée

N'hésites pas à faire signe pour ta prochaine sortie circuit, j'aimerai vraiment que tu m'emmènes faire un tour pour voir le résultat, j'avoue que le combo mk1 1,8 + AAC et BV6 + torsen, le tout avec des freins, on est pas loin du meilleur compromis possible !

Ca bosse bien chez Tironi, j'ai vu la prépa d'une NB 1,6 avec un compresseur ! Si c'est pas indiscret ça donne quoi niveau budget pour ta voiture finie comme elle est là ?

Ca chiffre à combien une "prépa" moteur comme ça ?