Laquelle ?
PS : toi aussi tu te fais chier au boulot la nuit ?

Ata je vais te trouver ça !

Non je suis en week-end... je me fais chier devant BeinSport la

edit :

Mais il a oublié de monter les plaquettes avant la sortie le JoeHell ou quoi ?

C'est des plaquettes en provenance directe de l'Etna -> Lava Inside

Because Race Car

Je viens de voir la vidéo ; J'veux les memes

Ca va casser tes ROTA !

Les Rota ne seront bientot plus mes roues pistes. Elles font leur dernière sortie demain, enfin tout à l'heure quoi.
Bientot j'aurai des Kazéra pour la piste, il parait que c'est costaud

Y me reste encore un peu de mastic, je te le garde ?

Non merci, j'ai du 3M effet carbone, une couche de covering et les jantes sont aussi résistantes que des jantes de F1, et biensur le gros avantage du carbone c'est que c'est léger

Quand je louais un plateau, c'était un double essieu. La remorque que j'ai acheté est une simple essieu mais avec une très bonne tête d'attelage. Et franchement, je préfère la simple essieu car elle est beaucoup plus stable.

Je pense qu'il y a deux éléments :
1. Elle a un centre de gravité plus bas ;
2. Un double essieu est beaucoup plus directif et donc embarque beaucoup plus. Je me rappelle d'une grosse frayeur en bas de Dartford Crossing près de Londres alors que nous étions 5 dans la voiture (JayZ doit s'en souvenir aussi) où nous avons failli tous finir couchés sur l'autoroute...

Mais il est vrai que je tracte beaucoup plus doucement (entre 90 et 100 km/h) car le puissance de mon porteur est limitée.

My two cents

Bon je viens de me coltiner a peu pres tous les sites des centres de formation autour de chez moi, compter entre 500 euros pour le permis E + entre 100 et 200 euros pour le code.

Et je vous avoue que ça me gonfle de repasser le code, d'autant plus qu'au 19 Janvier, avec une simple formation on peut conduire un ensemble véhicule tracteur + remorque jusqu'a 4250 Kg donc je pourrais tracter une remorque de 1T6 sans soucis, donc je ne vais pas dépenser 600 euros maintenant pour le permis E, je vais continuer de louer d'ici la fin d'année et ensuite acheter une remorque au PTAC de 1T6.

Et si tu optais pour une solution moins couteuse ? Genre re-rendre ta merguez fiable

Trève de plaisanterie ; aujourd'hui j'étais bien content d'avoir mon plateau : alternateur HS

3X 5 tours et journée terminée

Comme déjà-déjà dit, le plateau c'est pas que pour la fiabilité, c'est aussi pour les 4 places et pouvoir faire des sorties avec Adeline en déposant les enfants auparavant chez les grands parents.

Mais pas impossible que je me sorte les doigts en Juillet/Aout pour passer le CT, remettre des pneus neufs et rendre la mx5 "road ready" pour les dernières sorties de l'année