mon collegue la reçu, je l'aurai vendredi !

Colis reçu pour moi aussi en état niquel

reçu aujourd'hui... doit attendre le 22 pour l'installer

Qui a monté son reservoir sur une LHD ?
Je l'ai présenté hier dans l'auto, et la fixation sur la cloison pare feu tombe juste au niveau de la plaque constructeur!
ça tombe comment chez vous ?

J'ai monté mon bocal hier. Pas mal de modifs pour l'adapter.

Pas de photos désolé.

La plaque de silicone contre la cloison pare feu touche une fixation de durit d'embrayage clipsée.
J'ai limé un peu la fixation (2mm, attention à pas la couper trop) et découpé le silicone. J'ai aussi fait un creux avec un marteau de carrossier, ça va bien dans de l'alu.

Comme je l'avais dit, ma plaque constructeur était en plein dans le passage, donc je l'ai enlevé et installé de l'autre côté.

Attention à ceux qui ont des vérins de capot : les platines de fixation peuvent toucher le bouchon. Les vis de fixation du capot touchent d'ailleurs le bocal. Je recommande de le monter avec sa vis côté aile, fermer le capot délicatement, et vérifier avec un miroir la position. Le fixer dans cette position et pas une autre pour pas que le capot force sur le bocal.

J'ai fabriqué une rallonge du faisceau avec 4 prises, ainsi je n'ai pas modifié le faisceau d'origine.

Pour les durits, j'ai tout simplement démonté les durits et je les ai réinstallé à l'identique mais vers l'autre côté. J'ai même repris les clips d'origine (WD40 + lame pour les démonter sans les casser).
Il y a assez de durit si vous osez la couper, pour ma part j'avais un bout de durit qui m'a permis d'aller à la pompe donc j'ai rien coupé.

ça libère pas mal de place en tout cas

Avec photos ça serait mieux

J'en ferais mais là il est monté donc y a plus grand chose à voir!

Bon, j'ai aussi les gicleurs qui pleurent

Laisse y pas sécher par contre....sur la carrosserie c'est la merde à essuyé (j'ai attendu 1 semaine)

Comme dit plus haut, ne serrez pas trop le bouchon ou alors faites un petit trou avec un foret très fin, genre 0,5 ou même moins pour faire une mise à l'air

Bon je l'ai monté ce soir !!!

non sans mal... deja pour percé les trous c'est le bordel... ça tombe pile poil en face des tube rigide de l'embrayage et du système de frein...

par contre j'ai pas mis la pompe comme sur les photos cachée sous le bocal elle es en plein millieu mais du coup c'est pas pratique vu ou se situe le raccord sur le bocal...

et encore une question... on fait comment pour le remplir complétement... parce que vu comme c'est conçu a même pas la moitié le machin il déborde avec le creux qu'il y a la ou on rempli, il va tellement profond que on perd la moitié de la contenance...

je vais aussi devoir percé un trou directement sur le bocal pour laissé l'air sortir. et je verrai demain matin si mes gicleurs pleurent... ça fera 2 trous a faire demain comme ça.

au moins une fois monté ca fait propre !! et ca fait de la place dans la baie moteur !!!

Bocal reçu aujourd'hui, colis et marchandise OK . Un petit coup de nettoyage pour les bavures de colle puis polish et tout va bien.
Positionné dans son emplacement (pour voir) une adaptation légère sera nécessaire pour la/les fixation/s. Pour moi objectif zéro perçage supplémentaire (je pense que c'est possible).
Au risque de me répéter merci à "jadys" pour le temps passé à la réalisation du GB.
Salutations Miatiste

J'ai remarqué également une soudure pas étanche sur mon bac moi... je suis le seul ???

sur le dessous en plus... c'est leger mais sa suinte bien quand même...

je l'ai enfin monté !!!
Bon, j'ai percé derrière les tubes rigides, et j'ai fait un trou de 1mm sur le bouchon pour éviter les pleureurs.
Dans mon cas, après essai, il va falloir que je disque légèrement un des écrous du capot qui vient en butée sur le réservoir.
Sinon, mis à part un amorçage épique, tout fonctionne parfaitement bien, et le gain de place est réel

Ma pompe de lave glace est déjà HS