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Message Publié : Jeu 30 Août 2012, 22:34 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
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Tonioo a écrit :
Je pense que PG faisait référence à un câble permanent pour brancher le téléphone dans la boite à gant par exemple. Mon idée initiale de connecter le téléphone à changé, je préfère utiliser une micro clé.



Exact
Certains modèle Alpine ont la prise USB sur châssis, avec câble rallonge pour aller le mettre ou tu veux (boite à gant p ex)

Phil


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 Sujet du message : Les nouvelles jantes de Tonioo
Message Publié : Ven 31 Août 2012, 04:54 
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PG a écrit :
Tonioo a écrit :
Je pense que PG faisait référence à un câble permanent pour brancher le téléphone dans la boite à gant par exemple. Mon idée initiale de connecter le téléphone à changé, je préfère utiliser une micro clé.



Exact
Certains modèle Alpine ont la prise USB sur châssis, avec câble rallonge pour aller le mettre ou tu veux (boite à gant p ex)

Phil

c'est en effet ce que j'ai, Ida-305 quelque chose de chez Alpine. C'est plus discret à mon goût aussi, ça me permet de laisser l'iPod dans la boite à gant.
À savoir que sur la mini de madame, j'ai acheté un adaptateur iPod en UK pour le poste d'origine, qui se branché à l'arrière du poste...

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Message Publié : Ven 31 Août 2012, 07:58 
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J'ai un câble jack home-made sur le poste d'origine de la Mini, mais je préfère la qualité d'un tout intégré.

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Message Publié : Mar 11 Sep 2012, 21:01 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 21:11
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Je suis en train de m'intéresser à l'installation d'un baquet dans la Mx, après quelques recherches et demande de conseils auprès de Arny, je partirai peut-être sur un Sparco Sprint ou bien un RRS.

Le petit Lorenzeus est demandé :hello:

Tu as eu les deux ? J'aimerai avoir ton avis et savoir quels rails tu as utilisé.

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Message Publié : Mar 11 Sep 2012, 21:06 
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Tonioo a écrit :
Je suis en train de m'intéresser à l'installation d'un baquet dans la Mx, après quelques recherches et demande de conseils auprès de Arny, je partirai peut-être sur un Sparco Sprint ou bien un RRS.

Le petit Lorenzeus est demandé :hello:

Tu as eu les deux ? J'aimerai avoir ton avis et savoir quels rails tu as utilisé.


Vu que je passe aux rails memoryfab, je vais bientot avoir des rails RRS dispos si tu veux


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Message Publié : Mer 12 Sep 2012, 06:25 
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Si tonioo ne les prend pas, ça peut m'interesser :)

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Message Publié : Mer 12 Sep 2012, 07:13 
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Tonioo a écrit :
Le petit Lorenzeus est demandé :hello:

Tu as eu les deux ? J'aimerai avoir ton avis et savoir quels rails tu as utilisé.


:hello:
Je n'ai eu que le RRS, le plus petit (expert je crois).
Je l'ai monté sur les glissières d'origine avec les équerres RRS. J'ai du fabriquer un adaptateur entre les 2 mais ca m'a permit de garder le réglage avant/arrière.
L'assise est plus haute que d'origine :aie:
Tu connais ma taille (1M70), dans cette config je touche la capote avec le casque, toi je pense que tu toucherais meme sans casque (ou alors je te vois plus grand que tu ne l'es :P )

Sexy Girls in your town


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Message Publié : Mer 12 Sep 2012, 07:18 
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Localisation : Plateau des Petites Roches
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Le RRS expert, il faut le monter sans les rails de réglage d'origine si on veut avoir une assise plus basse que l'origine...

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Message Publié : Mer 12 Sep 2012, 11:23 
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lorenzeus a écrit :
Tu connais ma taille (1M70), dans cette config je touche la capote avec le casque, toi je pense que tu toucherais meme sans casque (ou alors je te vois plus grand que tu ne l'es :P )


Je fais la même taille que toi et je te rassure, tu vois bien :aie:

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Message Publié : Mer 12 Sep 2012, 12:24 
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lorenzeus a écrit :
Tu connais ma taille (1M70), dans cette config je touche la capote avec le casque, toi je pense que tu toucherais meme sans casque (ou alors je te vois plus grand que tu ne l'es :P )

Le Tonioo est assez grand pour son âge.

Chevrolet Corvette C6 2009 (LS3)
Honda Integra 2000 LHD vendue
Elise SC 2008 RHD vendue
SLK 55 AMG 2009 RHD vendue
NA 1993 Rocketeer LHD ! Vendue
NC FL 2.0 BBR Super 200 soft top (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sport (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sportiv (LHD) vendue
Subaru Impreza break
557 ch, 7 roues motrices :)


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Message Publié : Mer 12 Sep 2012, 14:43 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
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Localisation : 74 - Vacheresse
Are you ... Little ? :etonne: :ptdr:

Roads are like my woman : much better with curves :P

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Message Publié : Mer 12 Sep 2012, 20:50 
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:lol:

Contrairement au Yäzou, j'ai terminé ma croissance au 1m81. Cela reste vivable en Mx mais je souhaite profiter du passage au baquet pour descendre un peu l'assise. Afin d'éviter que le casque ne frotte quand je roule top-up sur circuit (ce qui est rare), être dans une position un peu plus course et essayer de faire le talon/pointe sans avoir les genoux qui touchent.

Donc je vais peut être m'orienter vers les rails Memory Fab ou bien des Bride comme Arny, mais rien n'indique si ces rails sont compatibles avec les sièges RRS.
Si vous avez d'autres propositions de baquets dans cette gamme, je suis preneur.

lorenzeus a écrit :
Je n'ai eu que le RRS, le plus petit (expert je crois)

Est-ce que les oreilles touchent au niveau des intérieurs de portes ? Et est-ce qu'il y aurai d'autres interférences avec l'habitacle ?

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Message Publié : Mer 12 Sep 2012, 20:55 
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Edit

Chevrolet Corvette C6 2009 (LS3)
Honda Integra 2000 LHD vendue
Elise SC 2008 RHD vendue
SLK 55 AMG 2009 RHD vendue
NA 1993 Rocketeer LHD ! Vendue
NC FL 2.0 BBR Super 200 soft top (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sport (RHD) vendue
NB FL 1.8 Sportiv (LHD) vendue
Subaru Impreza break
557 ch, 7 roues motrices :)


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Message Publié : Mer 12 Sep 2012, 21:54 
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Tonioo a écrit :
lorenzeus a écrit :
Je n'ai eu que le RRS, le plus petit (expert je crois)

Est-ce que les oreilles touchent au niveau des intérieurs de portes ? Et est-ce qu'il y aurai d'autres interférences avec l'habitacle ?


les oreilles qui touchent l'intérieur des portes, nan mais oooh ! 1m70 c'est une taille normale, c'est même grand pour un japonais ! Image

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Message Publié : Mer 12 Sep 2012, 22:40 
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:lol:

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