Bonjour,

Je souhaite équiper ma voiture avec un arceau pour faire du circuit.
En effet, je me suis aperçu que de plus en plus de circuits n'acceptent les cabriolets qu'avec cet accessoire fort utile pour la sécurité des passagers.
Je trouve le Deuce de chez Hard Dog très réussi car il reste très discret.
Mon budget étant très limité, j'envisage de le fabriquer moi-même.
Est ce que quelqu'un aurait la gentillesse de me communiquer des informations, des retours d'expériences susceptibles de m'aider dans la réalisation de ce projet ?
Je pense en particulier aux différentes côtes de l'arceau, le diamètre du tube à utiliser ainsi que son épaisseur ?

En parcourant les différents posts sur le sujet, j'ai cru, comprendre qu'un certain nombre d'entre vous avait un arceau de ce type de monté sur leur voiture. Merci à eux de consacrer un peu de leur temps pour me répondre.

Cordialement

Bonjour, regarde ceux là : viewtopic.php?f=31&t=14580

tintin en a un, il dit que les tubes sont trop fin et le diametre trop petit.
regarde ici, beaucoup moins chere que hard dog, de bon retour et pas de frais de douane.
tout en bas de la page.
http://www.trlanefabs.co.uk/MAZDA-MX5-GP-ROLL-BARS.html

Si il a les dimentions, il pourra modifier la conception comme bon lui semble.

Attention à la position précise des barres arrières, surtout en nb, la capote passe au mm avec un hard dog !

Avec un Deuce side, je crois que ça doit être un peu plus "simple".

j'ai pas précisé car j'ai justement un doute : sur le center c'est clair, mais la base du tube arrière va au même endroit, et y'avait pas un Yacc'dog qui était un peu serré à ce niveau ? c'était des side ou y avait le choix ?!

Bonjour,
Je trouve cette fabrication espagnole fort intéressante.
Toutefois, cette forme de rollbar ne me convient pas car je la trouve trop voyante pour l'usage piste occasionnel qui est le mien.
Je possède une NB 10AE et je souhaite l'arceauter en essayant de modifier le moins possible sa silhouette délicate.
A ce petit jeu, un arceau de type Hard Dog deuce est sans égal à mes yeux.

La proposition de TR LANE avec son modèle TT rollbar ne manque pas d’intérêt avec un prix plus contenu qu'un authentique Hard Dog deuce.

Hélas, pour une question de budget comme je le précise dans mon premier post, ça ne va être possible qu'en autoconstruction.
Pour avancer dans mon projet et me faire une idée un peu plus précise de la forme qu'il doit avoir, j'apprécierai voir des photos qui détaillent en gros plan la liaison avec les ceintures.
Même chose pour les platines des quatre pieds.

Cordialement

Pour les platines des pieds arrières, si tu ne trouves pas déjà des photos dans les tuto et/ou sur le net, je crois que malheureusement, personne ne t'en donnera vu que ça oblige à démonter une bonne partie de l'arrière de la voiture.

As-tu regardé le tuto de chez HD ?
Il y a déjà quelques photos pour te montrer le chemin à suivre.
http://www.bethania-garage.com/deuce_ace_install_detailview.htm

Bonjour,


Oui, effectivement, tu as raison, les tutos divers et variés vont certainement me permettre d'arriver à m'en sortir.

Il me reste une interrogation en ce qui concerne le diamètre extérieur du tube à utiliser ainsi que son épaisseur.
D'après ce que j'ai pu trouver à droite et à gauche, il semblerai qu'un diamètre de 42,4 pour une épaisseur de 2,6 fasse l'affaire.
Sont ce les valeurs utilisées pour la fabrication des Yacc'Dog ?
Cordialement

Salut.

Si ca peux t aider, Yacco m avait preté son hard dog double deuce (un vrai) pour que je prenne les cotes
J ai tous ce qu il te faut, mais je ne pourrais pas te les donner avant ce weekend...

Pour ce qui est du tube: la diametre ideal pour un arceau est 40x2mm et il te faut du "tube de precision" sans soudure de qualité Fe45 mini, le top si en trouve est le E410 utilisé pour les cages de wrc (pas plus chere mais rare chez les grossistes)