J'ai bien fait de mettre des Uniroyal rainsport 2 sur ma NA, ils sont pas mal classés pour un usage daily.
Merci pour ce comparatif!
Par contre je sais pas ce que "subjective" veut dire.

Peut être la sensation que l'on a au volant avec ces pneus. La sensation peut être différente que ce que les valeurs mesurées pourraient laisser penser.

Et on compare des pneus en 17, en 15' c'est totalement différent.
Gomme différente, flancs moins rigides etc etc

Certes, certes...néanmoins il est intéressant de voir que ces pneus, qui ne sont pas forcément ceux auquel on pense quand on doit remplacer des vieux, sont quand même assez bons, notamment quand il pleut, mais aussi sur le sec.
Pour un usage "normal", quand je vois quand même les posts de ceux qui se sont pris une rambarde, un trottoir ou un 180° dés qu'il pleut, je pense que ce n'est pas un trop mauvais choix.
Bien sûr, tu peux acheter des 888 pour scotcher la route sur le sec et drifter dans les rond-points arrosés, mais ce n'est pas ma philosophie.

Je ne pense pas que 2' de moins les fassent passer de bon pneu à pneu pourris, même si j'admets que le classement sera peut-être un pneu différent.

Justement parfois, tu passes d'un pneu bon dans une taille a un pneu très moyen sur une autre taille. Mais c'est pas dépendant forcément de la gomme ou de la structure du pneu, mais souvent de la concurence dans la même tranche de prix.

Quand au drift dans les ronds points humides en R888, t'a déja eu des pneus pourris sur ta mx5? C'est pas driftable c'est incontrolable.
Pour drifter correctement, il faut des pneus qui grip, bien que ca puisse paraitre incohérant.

Des news sur la sortie des RS3 en Europe? C'est pour quand?

Pas tant incohérent que ça... car il faut du grip pour maitrise la trajectoire et gérer la dérive...
Sinon, on appelle pas ça drift mais "aqua-planing" ou "zzziiiiiiip sur plaque de mazout ^^"

Petit up de ma question:



Si quelqu'un a des informations, je suis preneur
Car il n'existe rien comme pneu route en 225/45R15 en Europe pour le moment..

Pas de 14" en rs3 !!!

Pas pour toi, ca c'est sûr

Pas grave, je vais me trouver des jantes en 15 pour la la piste.
Es ce qu'on peut monter du 225/45/15 sur les jantes OEM de NB ?

sinon prends des r888 en 185 60 14 ...

heu la jante d'origine d'une NB c'est 15x6.5, du 225 de large c'est pour une jante de 9"...
monte du 195-50x15 c'est deja tres bien pour la puissance de la voiture, surtout si tu prends tu toyo R1R ou R888.

Oui c'est ce que je pense prendre.

Je crois même que c'est du 6 les JA d'origine de NB
Le 225 passe limite sur du 6,5, c'était une surmonte possible de mon Forester sur les JA d'origine en 6,5, mais ce n'est pas réellement conseillé