Intéressant. Tu as un ordre de prix? J'ai vu qu'il y avait un revendeur dans l'Essonne, pas trop loin de chez moi, ça peut valoir le coup de faire l'aller-retour. Ça s'applique comment?

A utiliser uniquement en sealer*

http://www.owatrol.com/pdf/technical-fr ... watrol.pdf

Ne pas additionner aux peintures à séchage rapide, type
“ carrosserie ”, ni aux peintures au caoutchouc chloré ou
bicomposants.

En carrosserie automobile les bases à revernis étant à l'eau

*Un sealer est un produit incolore ou semi opaque pour fixer, isoler, favoriser l’adhérence sur le support à peindre.
Sa fonction varie selon la nature du support.

http://www.kamikazenipponracer.be/forum ... 4&start=24

voici ce que nous avons fait pour réparer le bas de caisse de ma mx5.

http://motocolors30.blogspot.fr/2012_11_01_archive.html

c'est le blog de la carrosserie de ma copine

elle ne va pas tarder a s'inscrire sur le forum pour présenter sa carrosserie

Tu as fait un heureux sans le savoir
J'ai une grosse rayure dans mon phare avant droit, et je me suis toujours demandé si c'était réparable à peu de frais. La réponse semble être oui si je fournis l'huile de coude

sans verni après le ponçage des phares la réparation ne tiens pas. le forfait rénovation est a 50€ pour les deux bloc optiques.

Je suis à Rennes, Nîmes ça va faire un peu loin mais merci de la proposition et de l'info.
Au prochain passage prévu en carrosserie, je ferai le ponçage avant et je demanderai le vernis au carrossier.

Dommage le KS-300 134165 est une cire de protection, pas specifiquement anticorrosion.
Le KS-200 126062 aurait été plus adapté

Sinon après les soudures de la tôle, comment a t'elle été traiter au verso

Dsl si je suis un peu curieux... mais c'est ma fonction qui veut ça

la tôle proviens d'une ancienne aile de Renault, elle a été traitée.

pour la cire, je ne savais pas et le grossiste non plus sinon j'aurais commandé la bonne.

Heu, je suis paumé du coup… Vous recommandez quel produit pour traiter au mieux des bas de caisses même très atteints?

Le produit miracle n'existe pas, si c'est très atteint

La tôle galvanisée et le poste à souder

Sauf que souder du galva, pour un amateur, c'est assez compliqué. La couche de galvanisation entre en fusion bien avant l'acier, et en + ça dégage des vapeurs toxiques

Et ça pétouille méchamment !! Bien meuler la zone à souder...
Mais pas trop vu que la couche zinguée est bien plus dure que l'acier

Bonsoir,

pouvez vous me donner votre avis sur cette photo ? cela peut il se réparer correctement sans découper et changer la tôle ?



Merci

Ça bulle et ça sue la rouille...ça vient de l'intérieur donc plus tôt c'est ouvert et traité, moins y aura de tôle à refaire désolé