Tu as baissé tes pressions à chaud? Quelle pression?

Oui. Les pneus surchauffent et se désagrègent

c'est pour ça qu'il y a des pneus pour la piste... et d'autres pour la route

le T1R est un bon pneu route !

mais dépasser le 45-50% du profile du pneu attention sur l'eau !

il peut aussi tenir sur circuit, j'ai fais 1 journée a Dijon et ils sont encore bon !

mais après ce n'est pas son monde préférer, perso je pense passé a du hankook ou des yoko l'année prochaine

mes pneus vont attaquer les 3ème et dernière saison surment

Hankook, je plussoie

J'ai sur la NA (merci yacco qui nous a fait un excellent retour sur ces pneus) et sur ma Série 1 et dans les deux cas en mode j'me lache et en tout temps même par temps froid le Ventus K110 est excellent et endurant

Ok merci à tous de vos retour, je vais donc partir avec les k110 et sur circuit j'ai d'autres jantes prévu donc sa sera du r888

Vivement le printemps pour monter tous ça

J'ai fais plusieurs sessions en T1R, avec la NA, et la FL, et RAS.
Certes c'est moins rigide, moins résistant à long terme, mais à notre "niveau" c'est plutôt pas mal.

Bon après, j'étais en flancs tirés (195 sur 8" pour la NA, 205 sur 8" pour la NB), ça rigidifie certainement le pneu.

Petites news :bounce:

gros cadeau à débarqué aujourd'hui !

Youpiiiiiiiiiii


Oh c'est plus gros a ce dont je m'attendais ... Tant mieux ^_^




1ère et 2ème partie de l'admission (racing beat)




Reste plus qu'a monter tous ça et attendre la partie 3 et 4 de l'admission

c'est quoi comme échappement?

un patator

Effectivement papator

Les choses sérieuses commence enfin

Me suis lâché sur les photos ! Faudrait que je pense a poster plus souvent et pas balancer 1000 photos d'un coup ...

Reçu la partie 4 de l'admission De la royal air force(UK) ^^ Pipe d’admission JDM sans résonateur






Après un petit accident (drift salement raté) j'ai eu ma première blessure de guerre, réparer comme il se doit avec un ptit corsage facon rép drift











Et pour finir le patator, démonter le vieux tout moisie, pour enfin le monter







Oh la vilaine chicane




Une fois monté







Extrêmement contant du pot, fait un très beau bruit, quoi qu'un peu trop par moment mais jouissif

Je le recommande à touteS les miata !

Du coup, tu ne peux pas dire ce qu'a apporté niveau sonorité le conduit d'admi sans résonateur

non sérieusement il apporte rien niveau sonore mais le ralentie est beaucoup plus haut et j'ai constaté une réactivité plus directe de l’accélérateur ! Bonne pièce pour pas chère !

Salut, j'ai pas compris l’intérêt du tuyau d'admition sans le résonateur de Helmotz, je pensais qu'il était censé apporter dans les bas régime.