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Message Publié : Ven 21 Déc 2012, 22:19 
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Inscription : Jeu 3 Nov 2011, 16:39
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Joël, aurais-tu un lien? Je suis curieux de savoir pourquoi ils ont cassé. Ils couraient avec quel moteur? Je ne trouve des infos que sur l’édition 2011 :-(

Edit: J'ai trouvé des infos ici et , mais pas ce que je cherche :(

NB 10ae


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Message Publié : Ven 21 Déc 2012, 23:09 
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Citer:
4:47
"Differential change took 27 minutes. Nemo now 15 laps down. Yes, it was an MSM diff"

7:33
Nemo now has a new engine and transmission to go with that differential.

7:49
Crusher p1, kitty p3, super p4. Nemo p last but running with the spare motor...

11:39
Just got up from 3hr nap. Sitting in RV alone looking at race monitor. Nemo is out of the race, blew its second engine. Kitty was the car to beat but a brake problem put it too far back to catch up. Super lost time with a radio problem and off pace stint but getting longer runs from its Toyo RR tires than the front runners on Hoosiers. Hoping we can cycle our fastest drivers through it and claw our way back.


http://www.miataturbo.net/race-prep-75/2012-thunderhill-25-hours-team-949-racing-69305/


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Message Publié : Ven 28 Déc 2012, 11:25 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
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Localisation : Eure
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Modèle : 1991
Donc confirmation, 1h30 pour swapper un moteur nu :

http://www.youtube.com/watch?v=3BEJVywd9XU&feature=youtu.be

Emilio pense qu'en partant d'un moteur préparé avec tous les accessoires et non pas d'un moteur nu ils peuvent descendre a 45 minutes pour un swap


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Message Publié : Ven 28 Déc 2012, 14:41 
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Inscription : Lun 14 Fév 2011, 10:31
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Mx5 : NA
Modèle : 1991
Effectivement chapeau, mais en même temps ils y a au moins une dizaines de mécanos pro dessus.... :lol:

Mumul avec un mécano et un manche à c**** comme moi ben ...c'est 12 heures :ricane:

NA 1.6 115cv...On improvise, on s'adapte et on domine...


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Message Publié : Ven 28 Déc 2012, 22:51 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
Message(s) : 11088
Localisation : Eure
Mx5 : NA
Modèle : 1991
bfax a écrit :
mais en même temps ils y a au moins une dizaines de mécanos pro dessus.... :lol:

Détrompe toi, il ne s'agit pas du tout d'une équipe pro comme peut l'etre CJ Wilson Racing (premiere video de ce topic), a part Keith Tanner (patron de Flyin Miata) et Andrew Kidd (patron de TSE), tous les autres ne sont que des "enthusiast" recrutés sur un forum, comme toi et moi.


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Message Publié : Sam 29 Déc 2012, 08:31 
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Inscription : Lun 14 Fév 2011, 10:31
Message(s) : 368
Localisation : Halluin et pas Hallowen, dans le Nord et pas dun 's chnor
Mx5 : NA
Modèle : 1991
ah oui? :etonne: alors effectivement bravo :jap:

NA 1.6 115cv...On improvise, on s'adapte et on domine...


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Message Publié : Sam 29 Déc 2012, 11:56 
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Inscription : Dim 28 Oct 2012, 19:35
Message(s) : 2054
Localisation : Seine et Marne
Mx5 : NA
Modèle : 1995
Chapeau les gars moi il me faut 2jours à 2 en étant en forme :ricane:

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La petite Blacky est ici: viewtopic.php?f=84&t=22241


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