Il y a (avait?) une commande groupée UR sur japancar.fr ...
J'y ai un compte, je peux me renseigner si ca t'intéresse !

La je suis en origine donc c'est mou et venant d'un setup sympa ça change
Ca sera combinés BC Racing je pense
Pour l'assise, foamectomy en cours... je cherche juste le "cablage" d'un siège conducteur

ouais je veux bien, je ne les ai pas trouvé sur le site français.
donc je ne connais meme pas les prix.

Hey superbe achat cherub, je ne la découvre que maintenant

Elle est superbe

tu n'as pas raté grand chose, ça ne fait qu'une semaine que je l'ai.
tu as encore vus simon depuis qu'il est rentré en belgique?

J'ai l'impression d'avoir raté un épisode la

c'est bien avec toi que simon était venus a la sortie durbuy?
bin ça fait 3 semaines qu'il est en belgique.
il a une magnifique NB turbo!

Une semaine et déjà 14 pages...


Bien çà, j'aimerais bcp aussi
Mais entre l'homologation et le prix, ca me refroidi un peu.
Je suis allé faire un tour sur le site du garage Polonais. C'est bien entre 11 et 12k€ les Mazdaspeed, non?
Soit le prix d'une NC 2,0l 160ch

je dirais plus entre 10k et 11k.
mais je n'aime pas l'interieur de la NC et la mazdaspeed est quand meme beaucoup plus exclusive.
puis faut savoir se qu'on veut, le prix de l'homologation belge est moins chere qu'en france.

Marvin, ouai mais ça a le volant à gauche, c'est pas drôle et surtout l'addition est loin d'être finie pour une vraie Rti propre, sans parler des modifs à faire pour la franciser, et des modifs tentantes mais à pas faire pour qu'elle conserve cette belle homologation, pas évident

TILT exact
En fait c'est le pote d'un pote et donc je ne l'ai vu qu'une fois, c'est pour ça que j'avais un blanc
Une nb turbo miam miam

il sort 220cv au roues avec un kit flyinmiata.

aujourd'hui, remise de la speed au garage sous sa bache toute douce pour attendre sagement son homologation.
j'ai du bouger ma NB qui était dans le fond du garage pour mettre la speed a la place.
j'ai été surpris comme l'embrayage est mou par rapport a la speed
la boite 5 est aussi super dure!
et c'est vrai que le 1.6l atmo est vraiment poussif

quoi qu'il en soit, ça fait un beau gagrage plein de couleur
je ferai une photo mercredi.
maintenant je roule en peugeot 106 1.5l essence, la speed a plus de reprise en 6e que la peugeot en 1er
et qu'est ce que ça tien pas le pavé apres 100m je me faisais deja chier!

Ca y est j'ai trouvé ton long post
Moi je l'ai vu ta voiture et même mon derrière en passager à pu sentir que ça pousse bien!
J'adore le petit bruit d'origine, calme mais "naturellement" ronronnant, on sent qu'il y a quelque chose sous le capot.

Superbe couleur. Je sais que la lava orange t'aurait plu mais elle sera pour moi Non je vais pas craquer.......... Et puis elle est accidentée et pas de poignée et pas les jantes d'origine,... Et puis la mienne me suffit pour l'instant.

En tout cas sympa d'être passé et vivement un petit comparatif côte à côte

Beeelllllleeee voiture (surtout comparé à ton ancienne )

>> pour info, l'auto est pas gravement accidentee, Roadstery.pl donne toujours un bilan photos si auto accidentee puis reparee, sachant que pour la vente, l'auto sera impeccable, j'en suis sur