Un manque d'huile? J'aurais plutôt misé sur un sur-régime pour que le chapeau de bielle et ses boulons cassent comme ça : Trop d'accélération en montée du piston, le chapeau arrache les vis, le piston/bielles restent en place (ne redescendent pas), le vilo refait un tour et vient buter contre le pied de bielle qui traverse alors le bloc.
Sur un manque d'huile tu bouffe les coussinets et les paliers de vilo, mais ta bielle ne se désolidarise pas comme ça.
Comment est la culasse? Les soupapes sont elles tordues?