Les sevens sous la pluie....
J ai teste pour vous...
ca va pour faire un petit trajet.... mais c est vraiment pas concu pour....
Cela depanne.... dirons nous.
Mais peut etre que sur les dernieres cat, c est mieux foutu que sur ma vieille west avec ses boutons pressions... qui tiennent.... ou pas...

Je pense que l ideal ce serai un hardtop !

M enfin....cela n engage que moi....

Pour 2013, vu qu il pleut nettement plus en France qu au Maroc, je vais surement utiliser la west a Tanger, et la mx5 en France....
Comme cela.... j aurai pas peur de me prendre un orage sur le palto !

Preum's pour stocker la MSM et la décrasser régulièrement

et concernant le truc bizarroide.... a base de chassis mx5

Je suis monte dedans... c est rigolo, c est leger....
Ideal pour un engin de piste...

Cela vaut le coup si on un vehicule pour tracter une remorque...
genre familliale C5

Le cout de l engin + achat remorque est je pense raisonnable.
Il faut juste avoir la place dans son garage.

perso, si c'était possible ça ferait longtemps que j'aurais adopté cette solution, mais c'est impossible de rentrer une remorque chez moi

Tu fais pas d'effort

Nan, c'est juste qu'il n'est pas doué au volant

J'ai pu faire un tour en passager dans l'Exocet aussi mais c'était tres mouillé.
L'accelération est beaucoup plus franche, mais vraiment plus qu'avec la Mx on dirait une cylindrée plus grosse.
les freins, ceux de la Mx rien à dire, mais on était sous la pluie, plutôt puissants
Le comportement est extremement sain, malgré des réglages ... heu, pas réglés. les suspensions étaient d'origines (juste des ressorts courts) pas de roulis.
C'est vrai la finition est sommaire La voiture à été montée vite à priori mais pour la piste je pense que c'est pas loin d'être l'ideal,
facilement améliorable avec toutes les pieces Mazda.
Un budget de fonctionnement des plus limités, elle garde la mécanique Mazda et ses trains roulants,
ne neccessite qu'une petite remorque.
Je pense que c'est un projet que je vois d'un bon oeil et qui viendrait facilement remplacer la MaC#1 qui est un peu extreme ou je n'arrive pas facilement à mis faire.
Par contre j'ai vu arriver le proprio (sympa) de l'Ariel qui rentrait apres les tours du début d'apres midi sous la pluie il était ... sec et "l'interieur" de sa voiture aussi, pendant ce temps j'étais trempé; Faut voir que je roulais pas ... du tout à la même vitesse

M

Depuis le temps que je voulais le publier, voici mon meilleur chrono du jour en 2'13"4. Le tour suivant, grosse averse! C'est durant ce tour que la piste était la plus rapide.

Equipement :
595 RS-R neufs
FM Stage 2
Silencieux GoodWin Street Single

Très bon temps !

couine couine couine

Ca sous vire un peu non ?

Y'a que chez loi que ça tourne en accéléré ?

Chez moi aussi c'est en mode Benny Hill...

pareil dans la ligne droite je me suis dit "mais il est fou" (et même "MER IL ET FOU" pour les connaisseurs )
et au premier virage j'ai compris

Vous avez des problèmes avec la vidéo ou est-ce un code entre vous?

Si ça ne couine pas, c'est que vous n'êtes pas au maximum de l'adhérence! Je n'avais pas l'impression d'avoir un réglage sousvireur vu les conditions. Ceci dit, en condition 100% sec, ça peut valoir le coup que je mette un cran plus dur sur la barre anti roulis arrière.

Merci à je ne sais plus quel pilote de m'avoir conseillé 2 bar de pression à chaud. D'un coup, j'ai claqué ce temps. Bon après, grosse averse, c'était mort pour le reste de la journée.

Non non c'est pas des conneries, c'est vraiment accéleré !