Ca fait "Tic tic tic", "TAC TAC TAC", ou "Cloc Cloc Cloc"?

Stef, expert en diagnostics auditifs

Merci pour les réponses.
Elle est vidangée chaque année (après avoir parcouru au max 8000 km)
Sinon effectivement, elle n'avait pas tourné depuis un mois

Pour la "prépa", z'aviez raison de vous marrer...
Le "pote" qui me l'a faite s'est avéré n'être qu'un escroc, et moi...un (gros) naif.
J'ai d'ailleurs payé en 2012 une facture à une société qui n'existe plus depuis...2010 (pour un changement de joint de culasse entre autres)

Alors en dehors du pot de chez mx5 parts et du filtre à air (je trouve d'ailleurs tout ça un brin trop bruyant), je crois qu'elle n'a pas grand chose de
modifié. (et je serai d'ailleurs tjrs prêt à la faire essayer à un possesseur de 1.8)
J'ai bien une feuille de banc qui indique 172 ch mais bon.... y = A*x^B avec excel on doit pouvoir faire la même chose

C'est pas faute de t'avoir prévenu pourtant

Pour ton problème fait une vidéo, ou juste une prise de son, comme ca c'est impossible de t'aider.
Ca peut venir du collecteur d’échappement déserré et/ou fendu par exemple.

\o/ J'ai gagné le droit de conserver mes balls entières \o/

Le plus important c'est que tu le reconnaisse
Pour ton probleme de claquement je pense aussi à un arrêt prolongé.Elle le fait même une fois chaude ?

Pour le son... et l'image j'essayerai de faire ça ce week end. merci

Une fois chaude ? Ben à vrai dire, le bruit m'ayant plutôt inquiété, au lieu d'aller me balader avec, je l'ai vite remisée au garage et j'ai pris une autre voiture !

Donc je la laisserai tourner au ralenti pour voir...

Quant à la "prépa", j'avais posté ici tous les documents et photos que me fournissait mon "préparateur".
A priori il y avait des photos de moteur qui n'étaient pas d'une MX5. N'ayant jamais démonté de moteur (de mx5) j'avoue que vous m'aviez quand même mis le doute sur les dires de mon "pote".

Là où j'en ai eu le coeur net : je lui avais laissé ma voiture chez lui pour qu'il l'emmène resserrer la culasse.
Après vérification, le compteur n'avait pas pris un km...
Le type en question est un mytho qui a trompé beaucoup de monde dans son entourage

J'avais cru au père noel, faut dire que le "boulot" avait été fait en décembre

J'ai enregistré le son.

http://www.youtube.com/watch?v=33JD4UOP ... e=youtu.be

A froid on dirait franchement une 504 diesel
A chaud le bruit disparait, sauf sur un passage aux environs de 3500 t/m, et revient aussi un peu au dessus de 4000 t/m

Je n'ai pas osé aller beaucoup plus haut....

Vidéo écoutée sur un pc avec HP tout pourrit : ca ressemble bien à un problème de coussinet de bielle

Que dit la pression d'huile

Aie, ça fait mal....

vite, vite une solution

et mort aux escrocs !

je ne peut pas aider, mais je te soutien, moralement....

Amitiés
Lionel de Genève

Y a encore de l'huile dedans?

La pression d'huile est bonne....

Et la jauge ?

Là on peut dire que ça claque

je ne me rappel plu si c'est une NA ou une NB que tu as.
mais si c'est une NB, faut pas se fier au mano sur la tableau de bord, c'est juste du ON/OFF.

Comme cherub pour le mano d'huile, il ne sert à rien sur une NB. Va plutôt tirer la jauge d'huile.
Effectivement, d'après la bande son, ça sent le coussinet de bielle HS