Bonjour a tous, je vais devoir sous peut changer mon bloc moteur/ boite.
je possède une Na , j'ai tout les outils ( cric, chandel , chèvre ...) et une semaine de vacances .Mais mis a part changer les bougies mes connaissances sont très limités

ma na me manque

Est ce que quelqu'un aurai la patience de faire un tuto sur ce sujet : changement bloc moteur / boite pour NA .

T'en demandes beaucoup là ...
Un tuto se fait en direct, lors de la réa ... ou dans le pire des cas par la suite, mais il faut une chi** de photos pour faire un truc correct

Moi les meilleurs conseils que j'ai à te donner sont :
- prépare des rangements pour tes vis, et de quoi les étiqueter
- prends des photos, plein de photos, claires et avec le flash
- étiquette les bouts de ton faisceau (1, 2, 3, .. ) et fais de même sur le bloc; ca t'évitera de chercher pendant des heures.
- reste zen

Et le plus important, toujours réfléchir avant d'agir
Je démonte d'abord ca, ou ca ? je supporte ca, ou pas ?
C'est pas bien difficile, faut juste avoir de l'ordre dans les idées et ca devrait aller comme sur des roulettes !

Et si t'as des mains supplémentaires à disposition, profites en, elles te seront utiles à tous les coups

ok, je prend note de tes conseils .
j'irai faire mes petites courses d'étiquette demain ^^

Au passage si quelqu'un qui l'a deja fait est dispo pour m'aider et du coup faire un tuto, je suis dans les yvelines et la " mission " est prévu pour la semaine 7 ( du 11 au 18 fevrier ).

miam, glouglou et compensation ( des sious ) bien entendu sur place =)


j'en ai mare de rouler en clio, ça fait environs 37 jours 10h 15 minutes et 16 seconde que ma chouchoute est malade je suis ouvert a toute aide / conseil .

Pourquoi doit tu déposer le moteur ?

La dépose repose su une mx5 (na ou nb) c'est vraiment simple et rapide, grace à un ami qui à une passion pour le fusillage de coussinets on est bien rodé maintenant en une journé (à deux) on se fait dépose, remplacement des coussinets repose.

Je suis un peu loin de toi pour t'aider mais si tu à besoins n'hésite pas à me solliciter je tacherais de te répondre au plus vite.
De mémoire :
Avant toutes choses : Bien repérer pour tous ce qui est durits, faisceau j'utilise des rilsans de couleurs, et surtout n'hésite pas à prendre plein de photos durant ton démontage ça peut t'aider au remontage en cas de doute.

-Débranche la batterie
-Vidange refroidissement + huile
-Dépose boite à air + durits d'air
-Dépose des durits d'eau, ventilateur, et radiateur (pas obligé mais ça évite de cogner dedans et de le percer)
-Dépose du collecteur d'échappement
-Défaire la courroie de da et bloquer la pompe sur le coté (ça évite d'ouvrir le circuit)
-Dépose des fils de bougies
-Débranche tes tuyaux d'arrivé/retour essence
-Débranche les connecteurs électriques reliant moteur au faisceau restant sur le châssis (il n'y en a pas beaucoup normalement), bien penser à ce du démarreur, alternateur, capteur de pression d'huile
-Dépose les vis de boite (la reliant au moteurs)
-Normalement à ce stade tu n'a plus qu'a élinguer correctement ton moteur défaire les vis des supports et le sortir tranquillement
-Repose dans l'ordre inverse si tu peux avoir quelq'un pour le sortir et le rentrer c'est mieux

J'en oublies peut être mais c'est à peu près la trame à suivre, tu le constateras par toi même c'est vraiment pas sorcier.

Avais-tu vu ce topic ?
http://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=14&t=10130

non j'avais pas vu ce topic.

j'ai enfin réussi a sortir d'un bloc le moteur et la boite, je fut fastidieux il neigeait et pleurait ... -_- et je ne m'y connais vraiment très peut
j'en ai profiter pour ôté toute la ligne pour refaire quelques point de soudures.

demain je prépare tout et normalement après demain je remet le nouveau moteur mais je galère a font . merci a vous pour vos conseils =)

pour finir avec cette histoire, merci a tous pour vos mp et vos conseils, le nouveau bloc est dans ma titine et heureusement que mon frangin ma aider sinon je sais pas comment j'aurai fait.
plus que quelques bricole a remetre et ça sera reparti
par contre j'ai vu sur le fofo ( je sais plus trop ou ) qu'un mec a sorti son bloc en 1h40 et remis en 1h40 aussi... et bien chapeau. moi sous la pluie, la neige, la nuit j'aurai mis 15 jours

Je vais bientôt le faire tout seul......tu estimes qu'il faut combien en hauteur pour extraire l’ensemble moteur/boite ?

j'ai posé la voiture sur 4 jantes =D donc en 40-50cm , si tu peux plus c'est bonar car bien que je soit fin, on est un peut serrer la dessous.
perso j'ai sorti la boite avec ( le tout en un bloc ) je te conseil de le faire car sinon j'vois pas comment tu trouvera la place pour les désolidarisé
donc mini la hauteur d'une jante, et pas trop non plus que ta chèvre puisse soulever assez haut si tu sors la boite avec.

Justement c'est cette hauteur qui m’intéresse

ben, la taille d'un jante c'est bien si t'as pas un trop gros bide

Non mais tu ne m'as pas compris
Une fois que tu as accroché la chèvre au moteur,il faut lever de combien environ,pour que le moteur puisse sortir ?
J'ai une hauteur sous plafond limité chez moi,j'ai peur que la chèvre touche le plafond avant.,je sais qu'en posant la voiture au sol,je gagnerais un peu justement,comme tu l'as fait en faite

ok, autant pour moi
compte environ 1m50 - 1m60 au dessus du capo ( tout compris, moteur + chèvre )

si tu sort le moteur et le boite tu vas être obliger de soulever la voiture

Hummmm,ça va peut être le faire.....merci
Pourquoi tu dis qu'il faudra soulever la voiture ?

car quand tu vas commencer a soulever , du au poids de la boite , elle va incliner le tout. Tu auras besoin d'un bon angle pour sortir le tout vu la longueur du bouzin