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Message Publié : Lun 4 Mars 2013, 17:31 
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Pourquoi c'est pas bon raceland ?

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Message Publié : Lun 4 Mars 2013, 18:07 
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parce que raceland récupere des amortisseur de différente provenance et les monte dans des corps de combiné fileté.
donc tu peux te retrouver avec 4 amortisseurs les meme et avoir un tres bon set up comme tu peux avoir
4 amortisseurs différent qui ne vont pas du tout ensemble.
joeldc13 avait parlé d'un gars au US qui avait passé des raceland au banc pour voir se que ça donnait.
les resultats étaient... pas terrible, les difference entre les amortisseurs étaient juste enorme.

puis perso, j'en ai vus ou la tige de l'amortisseur avait plié sur des golf et seat.

le chassis de la mx5 est terrible, pour moi elle mérite des pieces de qualité et pourtant je ne fais pas de piste.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
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Message Publié : Lun 4 Mars 2013, 18:16 
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Merci pour ces infos, j'étais pas du tout au courant.
Je vais certainemet les rajouter à ma liste alors, surtout si je me remets de plus en plus à faire de la piste...

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Message Publié : Lun 4 Mars 2013, 18:20 
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pour la piste, si tu ne veux pas te ruiner, il y a HSD et BC racing qui fait de bon combiné fileté pour moins de 1000€.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

mx5 NB 1.6l orange evolution 1998 vendue
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Message Publié : Lun 4 Mars 2013, 18:24 
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C'est noté, merci :beer:

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Message Publié : Lun 4 Mars 2013, 22:51 
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cherub a écrit :
faut arreter avec raceland, si tu veux rabaisser ta caisse de juste 10 ou 15mm tu prend des ressorts TEIN s-tech et tu les montes sur tes amortisseurs d'origine.
au moins tu auras quelques chose de bon et de sure.

Sauf qu'en l'occurrence les Raceland, avec la géo qu'ils ont, sont très bien !
Vraiment équilibrés, confortables et avec peu de roulis, la voiture tiens très bien la route comme elle est, et bien mieux qu'en amortos d'origine + ressorts courts

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Message Publié : Mer 6 Mars 2013, 11:39 
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Pour les harnais, les fixations à coté du siège, il faut que se soit des vissés ou par des oeillets ?

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Message Publié : Mer 6 Mars 2013, 15:25 
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J'ai craqué et commandé cette bar http://www.mx5parts.co.uk/shape-roll-mk1225-p-141.html
Et un copain du club me vend pas cher des yellowstuff pour l'avant neuves.

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Message Publié : Mer 6 Mars 2013, 16:28 
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Tu sais que le truc que t'as commandé est juste pour la frime ???

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Message Publié : Mer 6 Mars 2013, 17:07 
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Oui ! Mais du coup c'est "légal" pour les journées circuit (par chez moi en tout cas), je passerai sur un vrai arceau dès que possible...

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Message Publié : Mer 6 Mars 2013, 17:08 
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Parce que si tu voulais un truc comme ça, j'avais en stock, pour pas cher, et que pour RHD en plus ^^

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Message Publié : Mer 6 Mars 2013, 21:00 
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tu compte mettre des harnais la dessus?
c'est un peu suicidaire.
et si tu n'as pas un vrai arceau, oublie les harnais.

si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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Message Publié : Mer 6 Mars 2013, 21:15 
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On est d'accord

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Message Publié : Ven 8 Mars 2013, 11:21 
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Barre reçue ce jour, soit 2 jours pour être livré d'Angleterre, certains site pourrait prendre exemple... :jap:

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Message Publié : Sam 9 Mars 2013, 19:08 
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Arceau monté, saute vent retiré...

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