+ un kit bas de caisse + bavettes + antibrouillard Mazda qui valent un fortune mais qui ne l'arrange pas spécialement ... et en plus c'est lourd
...les gouts et les couleurs

Yaz a modifier son message pendant que j'ecrivais le miens

Sinon, elle est à combien cette belle NB 1L8 full accessoires ?

Mais arrête de sniffer les peluches

C'est juste une NB 1.8 accessoirisée par des options Mazda (qu'il faut vouloir) et des sièges refaits (au bout de quasi 15 ans normal !)

le vendeur la vend comme NBFL série spéciale... perso je passe mon chemin, déjà parce que l'intérieur arlequin est à

Sinon oui c'est normal de refaire des sièges... mais tout noir ou du moins uni, ça aurait mieux était dans cet intérieur bariolaid

La on est d'accord sur l'intérieur, mais un vendeur qui ne sait pas ce qu'il vend, c'est pas forcément une mauvaise affaire

Du moment qu'on sait bien ce qu'on achète

Non, les miens on le même age (bientôt 13ans ) et sont en bon etat à bientôt 200000kms

Par-contre y a moyen de se faire une NB 1L8 pour pas cher (suivant combien il la vend) en revendant tous ces accessoires (meme le HTop)
Je pense que comme beaucoup, le vendeur fabule et croit avoir la perle rare car il n'y connait rien ... et c'est le precedent vendeur (peut-etre meme pro) qui lui a raconté des salades.

6500€ c'est pas trop mal placé, mais du même avis que JYG, en revendant les sièges et le hard-top y'a moyen de récupérer quelques piécettes

les NB 1.8l n'avaient pas les bobines crayon.
c'est uniquement sur les NBFL 1.8l.

comme la dit neobob et yaz, c'est une NB 1.8l 140cv.
avec le kit mazda sport et le chassis sport.

Chassis sport
C'est ce qu'il y a marqué sur l'etiquette de toutes les NB 1L8

...je pense que c'est à cause du fait qu'il y a des voies plus large pour le pont autobloquant ...rien de plus
Seulement la 10AE avait des amortisseurs differents qui pourrait justifier l'appellation Chassis Sport

C'est exact, et c'est largement suffisant pour certains concessionnaires de les déclarer "Série Spéciale". Ils mettent des accessoires qui encombrent la vitrine d'expo sur la 1ère voiture qui se pointent, et hop, une "série spéciale".
Là, c'est clairement ça:

- 1.8 (présence du bloc ABS+position des bobines)
- Elle a presque la totale: lame, AB, bas de caisses, bavettes. L'air de rien, y en avait pour de la thune à l'époque.
- Le kit bois était aussi vendu chez Mazda. Le pommeau et le levier de frein à main peuvent se démonter et se remettre d'origine, la console centrale c'est + compliqué, elle est collée.
- Option cuir (probablement refait par la suite, oui, et alors?)
- Option Hard Top
- Option clim (double ventilo sur le radiateur)
- Et porte bagage véronique

=> MX5 "full options", le mec a du faire un joli chèque à l'époque
NB 135000F + Hard Top (12000F) + Clim (10000F) + Autoradio (3500F) + Cuir (4500F) + Kit AB (4000F) + Kit carrosserie (9000F), ça nous fait la Mx5 à presque 180000 balles

Y a juste la notion "Special Edition" de l'étiquette, mais je crois que c'est juste à cause de la présence du cuir.

Après, ça n'en fait pas forcément une merguez accidentée et maquillée, 'faut pas voir le mal partout

C'est con pour le bois, car l'intérieur bi-ton sur une Mx5 grise, c'est pas si moche.

Après, si tu n'es pas fan des accessoires: Le hard Top se revends facilement 500 à 600€, la lame AV peut se démonter et se revendre (pas très cher, mais ça peut intéresser des gens, elle est collée au double face et vissée), idem pour les jupes latérales. Les AB laisse tomber, le pare choc est percé. Les sièges peuvent s'échanger contre des modèles standard.
Le pommeau de vitesse peut se revendre aussi, le levier de frein à main pourquoi pas... La console centrale en bois se pétera surement au démontage, et tu auras des traces de colle. Tu pose une console style alu ou chrome qui ira mieux avec le reste par dessus, et voilà.

Stef

les bas de caisse tu peux les revendre 250€ a stan69

Le "Special Edition" est sur toutes les MX5, je pense qu'il faut qu'il y est quelque chose en d'écrit en dessous pour que se soit une série spéciale.
http://img94.imageshack.us/img94/9417/vin.jpg
http://img20.imageshack.us/img20/4889/editedim.jpg
http://www.mx5passion.com/espace_photos/grumpy-/VIN%20Sticker.jpg
Si un propriétaire de 10AE peux regarder s'il y a bien quelque chose d'écrit.

Pour le faux bois, ça n'a pas l'air d'être la version qui se colle. Surement ceux-là : ici et là
Mais tu peux acheter les pièces en noir sur ILmotorsport. Ici et là

Ben non NB0 c'est un interieur classique, à l'origine il n'y avait pas de cuir !

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