En mat j'ai du noir, du gris noir, du gris gris, du gris blanc, du blanc et....du rose

La voiture en noir mat et les jantes en orange

Le orange je m'en lasse

Puisque tu passes par là, tu me conseille quoi comme valeur de géo ?

Meuh nan il a dit rose pour les jantes

Déjà, beaucoup de carrossage pour faire passer tes roues. Un poil d'ouverture à l'avant et un poil de fermeture à l'arrière. Pour les valeurs, tu as le topic qui va bien avec mon fichier pour les valeurs habituelles, mais pour la piste, le site préféré de Joël :

http://949racing.com/miata-race-alignment-info.aspx

Je vais surement m'en inspirer pour la mienne, mais j'ai peur de ne pas pouvoir atteindre les valeurs voulues sur l'avant.

Merci
J'vais lire tout ca.

La surprise du jour
Silencieux Mx5Parts.

J'ai refais trois soudures sur le mien " bon kali T " (mx5parts aussi)

Ha ben tu vois : t'en est au stade où ta voiture optimise elle-même les périphériques ^^

Trop de puissance, la soudure a été expulsée

La soudure n'a pas laché ceci dit...la ZAT c'est une autre question
t'avais pas eu des soucis avec déjà ?

ZAT ???

Pour bien préciser le contexte, ma ligne est une fabrication maison, et elle tire légèrement sur le silencieux. Donc cette patte de fixation était en contrainte, mais pas non plus énorme.

zone affectée thermiquement, mais maintenant que tu le dis c'était peut être un terme "perso" d'un prof ou deux...mais la soudure a tenu au pot, c'est le métal qui a chauffé autour de la soudure qui était fragilisé, la loose pour le trou du coup

c'est con, tu vas être obligé de commander une ligne chez FM maintenant, c'est pas de chance
ou alors tu passes en belgique chez BFR pour faire une vrai ligne sur mesure

Sinon j'ai une ligne Jackson racing, spécial full barouf