Bonjour à tous,
voilà, je m'appelle nico, j'ai 27 ans et voilà ma miata 8)
c'est donc une 1993 avec 109 000 miles sans options...

Je l'ai achetée en mai 2012, immatriculée fin juin et je reviens de vacances avec, 2000kms de bonheur top down en Ardèche

voici quelques photos à l'achat













l'idée, c'est ça



Après quelques heures de travail, la voilà prête pour le controle technique





et en Ardèche





la suite, gros entretien avec distribution etc. à la rentrée, jantes, suspension.
j'aimerai faire quelques sorties sur circuit,
et je fais une peinture complète en cours du soir en carrosserie

"work in progress"

à bientot

Encore une mignonne tite Rouge
hate de voir la suite !!!

Hello,
ça roule toujours bien ! ça va faire un an que je l'ai achetée

quelques modifications depuis:

ouverture de coffre de NB



windblocker de NB



et un truc que je voulais absolument faire avant le passage en carrosserie, le rollerfender



avec le maillet "c'est nickel"


sinon, j'ai une question, à combien de miles faut-il faire la distribution?

62-63 000 miles

tu as trouvé où ton outil ?

loué à un gars du nord
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/436595869.htm?ca=17_s
on s'est groupé et on a fait plusieurs voitures
ça limite le couts

et niveau utilisation il y a pas de risque de craqueler la peinture?

ahhh faut que j'y fasse sur la mienne aussi, t'aurai pas une video ou une photo de comment c'est replié maintenant ???

Faut chauffé la peinture avec un décapeur thermique

Pour in fo il est en vente sur ce site >>> http://www.tegiwaimports.com/wheel-arch ... tool-4090/

Je pensait ca plus cher que ca!!!. Le mec le loue 3 week end et il fait du benefice!
Revenons a nos mouton,de combien tu pense avoir elargi l'aile?

Beau projet !!



Et la p'tite Mini derrière, tu peux nous en dire plus ?

je n'ai pas élargi beaucoup, disons que je voulais juste replier le bord de l'aile histoire qu'une jante de 8 en ET0 passe.

ainsi, l'angle de l'aile gauche I_ est maintenant ainsi I/ si je me fait comprendre

le coté droit est nickel, le gauche un peu moins... le plus dur étant au niveau des points de soudure où c'est costaud... d'où le maillet

la peinture a un peu craqué à gauche mais puisqu'elle passe en carrosserie en septembre, c'est pas trop grave

je vous ferai des photos !

la mini appartient à un collègue : john cooper works, vidée, kw V3 et gros freins, je n'en sait pas plus

Arf... ca a beaucoup craqué ? parce que moi elle a passé en carrosserie l'année passée lol

j'attend volontier tes photos alors.

Elle a l'air sympa comme tout cette Mini. Il fait des "vraies courses" avec ton collègue ?

Si tu prend ton temps, bien la chauffer régulièrement, et la taper au maillet progressivement il n'y a aucun soucis