Le Hard Top en noir j'adore.

aller vas si laisse toi tenter

Bon ce soir je me suis attaquer a mon usinage de Wastegate.
avec une WG de CT9, le support et la tige de la WG original j'ai conçu ma propre WG.



un peu d'usinage ...

some of pic apres le lavage !










avec miss 240

voici un résumer de la FDS

Parce que N/A c'est bien mais....













.....Turbal c'est mieux ^^

Elle me fait rêver ta prépa !!.

bon la suite ! j'ai commencer part déposer la parti froide du turbo pour lui percer un dépression pour l'actuateur.





ensuite je me suis fabriquer un adaptateur pour mes conduites de pression.









la pièce est encore brute

je me suis fait offrir un échangeur de Celica GT4 gratuitement ! Donc je me suis mis à la pate pour tenter de l'adapter.

après quelque heure de ''Taponage'' en bon québecois nous avons réussi a faire quelque chose de bien.













photo du dessous pas très belle.





voila ce n'est pas le plus beau et gros échangeur mais c'est un pratique, sobre simple et gratuit.

en tout cas avec la mise au propre des tuyaux c'est top!

pour l'echangeur l'important c'est de voir à quelle température l'air rentre dans le moulin

on dirait l'échanger d'origine des mx5 mazdaspeed, qui est un peu light quand tu veux attaquer fort.

quand tu veux attaquer fort avec beaucoups de psi oui effectivement ! Mais souviens toi que cette année ma prépa reste très light tune.

5-7 psi

environ .40 bar je crois.

La downpipe est installer et wraper il reste a me faire une ligne complète .

d'origine je suis a 0.5b et c'est deja limite.

c'est toujours mieu que pas en avoir comme il etait prevus au depart cette année

Super projet et boulot !

Montage très propre...comme j'aime
C'est que ça donnerai presque envie