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jag30
Message Publié : Mer 17 Juil 2013, 14:05 
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Inscription : Jeu 13 Mai 2010, 21:52
Message(s) : 335
Localisation : (30) Goudargues
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Justement, il vaut mieux mettre des bandes thermique ou pas sur un collecteur inox ?
Je dois faire faire un collecteur sur mesure pour la mienne est c'est une question que je me suis posé, bandes ou pas bandes? :D
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alex25
Message Publié : Jeu 25 Juil 2013, 15:53 
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Inscription : Mer 23 Jan 2013, 14:22
Message(s) : 773
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
Nicopowa a écrit :
20 000km avec un raceland dont 10 000 avec bande thermique le collecteur est en parfait état aucun point de rouille :jap:

pour info je vais vendre ma ligne complète flyin' miata à partir de septembre si tu cherche toujours



si tu as des photos, je suis preneur ;)
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KURO
Message Publié : Jeu 25 Juil 2013, 17:32 
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Inscription : Mar 25 Jan 2011, 22:59
Message(s) : 1433
Localisation : Melun 77
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Moi j'ai une question toute bête... J'ai une fl 1.6 et je cherche une ligne complète... Seul probleme le collecteur! J'en ai trouvé chez il mais nul part ailleurs... J'ai vu a un rasso une 1.6 avec collecteur de na modifié, une idée des modifs à faire?

Désolé pour les quelques accents manquant mon tel rame à mort...
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Dns
Message Publié : Jeu 25 Juil 2013, 17:43 
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Inscription : Sam 27 Août 2011, 07:54
Message(s) : 563
Localisation : Aix en Provence
Mx5 : NA
Modèle : 1995
Il faut decouper le downpipe, mettre un flexible avec le bon angle de bride et tu pourras le faire passer. Le flange à la culasse est identique entre NA/NB, mais la longueur du collecteur est differente.

Au passage, idem pour collecteur raceland, sur nb 1.8L, là depuis quelques années et 15 000 kms environ, rien a signaler.
~~Mx5 international~~
NA (US) 1.8l '95, NB (DE) 1.8l '98, NBFL (IT) 1.8l '03, NA (BE) 1.6l '90, NA (JP) 1.6l '90
RIP & Vendues : NB (DE) 1.8l '98, NA (FR) 1.6l '91, NA (FR) 1.6l '90, NA (BE) 1.6l '90 (rachetée), NB (FR) 1.6l '99
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miketorcy
Message Publié : Mer 31 Juil 2013, 14:38 
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Membre Mx5France
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
Message(s) : 30078
Localisation : Roca Bruna.
Mx5 : NBFL
Modèle : 2005
C'est quoi un downpipe? et un flange? :aie:
SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

"Il y a des hommes dont il est glorieux d'être haï" Denis Diderot.


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!
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KURO
Message Publié : Mer 31 Juil 2013, 14:42 
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Inscription : Mar 25 Jan 2011, 22:59
Message(s) : 1433
Localisation : Melun 77
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Le downpipe c'est le tube qui descend du collecteur a l'intermediaire et le flange c'est le joins de collecteur.

Dite moi si je me trompe mais c'est ce que j'ai cru comprendre :roll:
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Dns
Message Publié : Mer 31 Juil 2013, 15:04 
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Inscription : Sam 27 Août 2011, 07:54
Message(s) : 563
Localisation : Aix en Provence
Mx5 : NA
Modèle : 1995
Le flange est la bride de fixation du collecteur à la culasse

Image
~~Mx5 international~~
NA (US) 1.8l '95, NB (DE) 1.8l '98, NBFL (IT) 1.8l '03, NA (BE) 1.6l '90, NA (JP) 1.6l '90
RIP & Vendues : NB (DE) 1.8l '98, NA (FR) 1.6l '91, NA (FR) 1.6l '90, NA (BE) 1.6l '90 (rachetée), NB (FR) 1.6l '99
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