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cherub
Message Publié : Lun 12 Août 2013, 20:29 
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prend des compomotive, au moins c'est du vrai et c'est incassable.

http://www.comp.co.uk/wheels/wheels.asp ... eels-15-13
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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jaguar
Message Publié : Lun 12 Août 2013, 20:30 
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CoreUpt a écrit :
Pour le look je dirais aussi les xxr 513 (d'ailleurs je suis en recherche de jantes et elles me tentent aussi !)

Sinon j'ai trouvé un site qui répertorie le poids de tout un tas de jantes. C'est pas mal pour savoir lesquelles sont les plus légères dans chaque taille / largeur !

http://www.1001moteurs.com/101078/jante ... mance.html



Lien rajouté ici viewtopic.php?f=16&t=13602&p=312118#p312118 ;) :jap:
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jaguar
Message Publié : Lun 12 Août 2013, 20:33 
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cherub a écrit :
prend des compomotive, au moins c'est du vrai et c'est incassable.

http://www.comp.co.uk/wheels/wheels.asp ... eels-15-13


Je confirme .. je suis en train d'en restaurer actuellement pour un client et en magnesium en plus .. pas donné le bout de métal mais costaud de chez costaud :oui:
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jaguar
Message Publié : Lun 12 Août 2013, 20:34 
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Needforspeed a écrit :
je suis anti-rota, car il ne font que copier des modèles qui marche d'autre marque.

donc ils ont pour moi aucun mérite. je préfère payer plus cher et avoir l'originale

mais ce n'est que mon avis personnel


et ça pèse un âne mort ;)
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JM1
Message Publié : Lun 12 Août 2013, 22:40 
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jaguar a écrit :
cherub a écrit :
prend des compomotive, au moins c'est du vrai et c'est incassable.

http://www.comp.co.uk/wheels/wheels.asp ... eels-15-13


Je confirme .. je suis en train d'en restaurer actuellement pour un client et en magnesium en plus .. pas donné le bout de métal mais costaud de chez costaud :oui:


En effet c'est space le magnésium :sic:

Impossible d'utilisé un mastic (plutôt de l'Araldite 985 ou 597) et tout contact avec de l'eau est irréversible :(
Un traitement électrochimique de conversion et/ou un colmatage, pour une bonne surface d'accroche étant indispensable.
On y applique ensuite une ou plusieurs couches de primaires (pigmentées au chromate de zinc ou au strontium),
puis une ou plusieurs couches de finition choisies en fonction du milieu ambiant, de la couleur et de la texture souhaitées.
Et les peintures utilisées doivent être non saponifiables en raison des risques de corrosion :roll:

Pas tout simple...mais ça ce fait, la preuve ;)
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jaguar
Message Publié : Lun 12 Août 2013, 23:39 
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Oui ;) et le prix des matières premières est très élevé !
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tregnago
Message Publié : Mar 13 Août 2013, 09:04 
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cherub a écrit :
prend des compomotive, au moins c'est du vrai et c'est incassable.

http://www.comp.co.uk/wheels/wheels.asp ... eels-15-13



c'est quoi comme budget ? et on les trouve ou ? :)
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jaguar
Message Publié : Mar 13 Août 2013, 10:19 
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J'en ai une série limitées plus a la vente qui valent 5000 € les 4 Pfff pas donne qd m !!
Mais il y a bien moins cher évidemment ;)
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Harry
Message Publié : Mar 13 Août 2013, 11:00 
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Inscription : Dim 13 Juil 2008, 16:44
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Par contre les Compomotive, du fait de leur solidité, c'est très loin d'êtres des jantes légères.
人馬一体 - N°155 - MX-5 1.8L SP FL LaserBlue Memories
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cherub
Message Publié : Mar 13 Août 2013, 11:09 
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A peu près 200€ la jante.
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laurent59
Message Publié : Mar 13 Août 2013, 11:30 
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Inscription : Lun 27 Fév 2012, 13:30
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Localisation : 59 - Houplines
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Modèle : 1994
Harry a écrit :
Par contre les Compomotive, du fait de leur solidité, c'est très loin d'êtres des jantes légères.


Carrément. Si les Rota "pèsent un âne mort" (pour reprendre les termes de Jag), alors que dire des Compo. :roll:

Pour 2 jantes qui se ressemblent (je confirme les poids car j'ai eu les 2:)
Rota RB 15x7 : 6,53kg
Compomotive ML 15x7 : 9,48kg

:tantpis:
NA 1.8 British Racing Grenouille
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patST
Message Publié : Mar 13 Août 2013, 11:48 
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Inscription : Sam 5 Mai 2012, 21:35
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exact c'est pour solidité quelles sont connues en rally mais en même temps ils en ont besoin et surtout sur les parties terres.
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mimix77
Message Publié : Mar 13 Août 2013, 11:58 
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Inscription : Dim 28 Oct 2012, 19:35
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Localisation : Seine et Marne
Mx5 : NA
Modèle : 1995
Si ton choix s'arrete juste sur ces 3modèles je prendrai les xxr! Sinon dans le même style t'as les watanabe et là c'est le top mais bon faut réussir à les trouver....
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La petite Blacky est ici: viewtopic.php?f=84&t=22241
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cherub
Message Publié : Mar 13 Août 2013, 15:39 
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Inscription : Dim 30 Jan 2011, 12:18
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Localisation : Vaux borset, liege, belgique
Mx5 : NBFL
Modèle : 2004
ils ont un site officiel mais bon, pour une jante en 15" c'est 300€ piece.
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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tregnago
Message Publié : Mar 13 Août 2013, 18:28 
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Inscription : Ven 25 Jan 2013, 20:37
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stan69 a écrit :
Ou sinon XXR531 :D

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C'est vrai ! elles sont pas mal :) j'ai vu celle là

http://www.tunershop.fr/tunershop/product_info.php/cPath/21_40_1631_1781_2311/products_id/10054
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