D'apres vous plus :

http://www.mx5parts.co.uk/clutch-exedy- ... p-531.html

Ou ca :
http://www.mx5parts.co.uk/clutch-motors ... -3127.html

J'aurai dit le second avec le roulement

http://yacco71.free.fr/tuto/Rplt_emb.pdf

Tu aurai le lien du joint spi de boite?

un de ceux là .. http://www.mx5parts.co.uk/advanced_sear ... ox&x=0&y=0

Le 3ème dans le lien de Jag'

Voyez vous autre chose??

pour le moment j'ai ça :

http://www.mx5parts.co.uk/clutch-motors ... -3127.html

http://www.mx5parts.co.uk/clutch-releas ... p-880.html

http://www.mx5parts.co.uk/clutch-alignm ... -2130.html

http://www.mx5parts.co.uk/gearbox-rear- ... p-716.html

tu devrais demander à Jojo ou Tonioo, ils l'ont fait une paire de fois. Jaguar aussi ...

il n'y a pas un joint spi sortie de vilo aussi qui est accessible une fois l'embrayage tombé ?

A part le joint de queue de boîte que l'on a cité plus haut et le roulement .. Le joint spi de sortie de villo c'est coté distrib donc pas utile sauf si JD doit aussi attaquer cette partie

Bon JD si tu peux le faire un pont a dispo ce serait mieux qd m car c'est franchement chiant a faire avec les chandelles m si c'est jouable

Ben ce sera avec des chandelles montée au max

Il y a bien un joint spi de vilo coté embrayage, il est autour du VM, pour le changer il faut sortir le VM, comme c'est pas une opération qu'on fait tous les jours c'est LE moment de le faire, surtout que tu as prévu de changer le roulement de VM

Donc faut prévoir ce joint en plus
http://www.mx5parts.co.uk/engine-rear-seal-mk1225-p-707.html

Et ne pas oublier les deux joints spi de boite, le joint papier, un nouveau recepteur d'embrayage, la butée neuve, un roulement neuf ( a changer avec une presse ou au marteau en l'ayant mis au froid).

Si tu démontes le volant moteur, il faut remonter les vis du VM avec du tube étanche car les vis participes à l'étanchéité du bas moteur.

Penses à thr huiler les lèvres des news joints spy avant assemblage.

ah, je suis une quiche, mais quand même ! Il me semblait que tu m'avais dit que le jour où on changeait l'embrayage, c'était le truc à faire.

Merci pour le joint en plus.

Pour les 2 joints spi de boite :
http://www.mx5parts.co.uk/gearbox-rear- ... p-716.html
http://www.mx5parts.co.uk/gearbox-input ... -1132.html

C'est ca?
Concernant le joint papier, je ne le trouve pas

Et la butée, elle est comprise dans ce kit si je ne me trompe
http://www.mx5parts.co.uk/clutch-motors ... -3127.html

Encore merci.

Qu'entend tu pas remonter avec un tube étanche?

Cest un produit d'étanchéité pour filets, il resiste à l'huile, température très forte pression.

http://www.loctite.fr/full-product-list ... 000001G188

Tu as des équivalents chez Wurth, Berner, forsch...