A moins de prendre baquet et glissière prévu pour être monté ensemble, ça sera jamais plug and play.

j'ai acheté des cobra monaco (version Large), j'ai vite demonté mes sieges d'origine et sur les rail et glissiere OEM, ca passe pas.
le casse ne fait que de commencer pour trouver des rails avec glissieres

Cobra Racer, ça passe sans soucis au niveau de la largeur sinon

Comme déjà dit, la patte pour l'attache de ceinture de sécu fait chier.
Il faut des glissières de NA.

Ca y est tu as fais ton choix mon Tonioo ?

Presque

Je viens de lire les 12 pages du topic et j'y pige que dalle avec tout les baquets et les glissières, j'ai bien compris que le bride étais "plug and play" avec ces glissière.
J'ai trouvé sa :
http://www.tunershop.fr/tunershop/produ ... s_id/10836

Ces sièges passe nickel dans une nb? (hardtop,arceau etc son toujours utilisable?)

y'a t'il une autre config possible pour les baquets pour une nb? sachant que sa serais pour une utilisation "journalière"

Merci de vos réponses

Moi j'ai un baquet Sparco Sprint V + harnais (j'ai pas encore défini le prix) en bon état avec platine OMP pour MX5 NB (et peut être les autres, je ne connais pas les comptaibilités)

voici les glissières que j'avais modifié pour monté mon baquet recaro.





se sont des glissières de NA avec des équerres sabelt sur lesquelles j'ai fais souder des toles a la base pour élargir l'assise.

si il y a des intéressés, elles sont a vendre, compatible NA-NB.

Si ça peut t'aider à définir le prix il est à 200 balles chez Oreca
http://www.oreca-store.com/baquet-fia-s ... int-v.html

Merci.
J'ai cherché dans les factures ce soir et je l'ai trouvé aussi.
il y en a pour 350€ neuf environ entre la platine, le harnais et le baquet

Question harnais. Je vois que les modèles homologués, sont souvent moins chers que les version avec boucle aviation.
Du coup y a t-il un réel intérêt à opter pour ceux avec la boucle avia ?

La gamme n'est pas la même, mais voici un exemple :

http://www.oreca-store.com/harnais-spar ... nnees.html

http://www.oreca-store.com/harnais-fia- ... 4715m.html

Largeur des sangles

Et centrage du serrage, plutôt que d'avoir un espèce de sac à dos, ça vient de rejoindre sur le bas du bide et les sangles hautes sont mieux placees

De toute façon l'usage sur route je le conseil pas du tout, plus de mobilité/contrôle direct...

Chez Takata, ils font des harnais route à des prix très intéressant et ils existent en 3" de large comme des harnais classique (c'est ce que j'ai).