moi non mais les mx oui ,elles vont toutes se vider et va y en avoir de toutes les couleurs

Par exemple des gateaux apéritifs

Les beaux jours reviennent !

J'annonce : demain j'enlève le haut

Post sans intérêt je l'avoue, mais je suis tout excité à l'idée de rouler à nouveau au grand air !

Puis comme cela ça sera + simple à dépioter pour récupérer tes clefs dans le coffre

et pendant ce temps ma blonde préférée qui veut se connecter et elle tape comme nom d'utilisateur (normalement.. Bulette) : "connexion" !!

Bon ben je viens de dépiauter la Miata et vin de dious on va de surprise en surprise.. la courroie d'alternateur est déchirée sur un tier de sa largeur ... bref il était temps de les changer !

Bon j'ai enlevé le cache culbu, Admission, protège carter et un ventilo... j'arrête là et on continue demain tous ensemblent

Celle là, elle me fait bien rire tiens!!!
Je sens que demain l'ambiance va être au ...TOP....(jeu de mots sans aucune importance lui non plus)

Tout le monde,

Juste un p'tit mot avant d'entamer notre soirée que le pari est gagné à part un oubli de serrage d'une pompe à eau sur la NA de Athanis, c'est tout bon for All

Yeaaaaaaah !!!!!

Place à la Fiestaaaa

++
Jag

Chapeau!!!

Bonne soirée à vous!!!

Et maintenant que la pompe est bien serrée, ca ne fuit plus ?

Bon sinon, j'ai entendu parlé d'un bon plan pour des pneus pas cher en Angleterre .... y a possible d'avoir + d'infos ?

Bien joué les jeunes

Bien rentré ?

Plus de fuite c'est tout bon mais rien ne vaut une bonne mise en chauffe car la deuxième NA de Bibouse avait une durite mal sérrée et fuite aussi mais c'est très bénin..

Le lien : http://www.rarerims.co.uk/tyres_sub2.asp?id=51

Merci pour votre p'tit mot Cristof & Yacco

Bon un petit récap de cette bien belle journée qui a démarrée à 7h50 et le premier arrivé pile à 8h00 a été Bibouse et presque tout le monde à suivit.. à part Salgado qui à eu une panne d'oreiller.. du coup on a retardé un poil le p'tit Dej.

A priori tout s'est a peu près bien passé pour tous à par la Miata de Bulette qui nous a encore fait souffrir... c'est nettement moins facile de travailler un moulin avec les durites de clim et compresseur de clim...et puis de nouveau une demi tuile.. la nouvelle pompe a eau une fois rentré.. ne tournait pas correctement au serrage des 4 boulons... bref cela provenait de l'axe central de la pompe à eau qui était trop rentré Il a fallu travailler à la disqueuse pour meuler à plusieurs reprises une pièce méttalique qui dépassait était en contact avec le moteur dès le serrage au couple des vis ........ et quel crasse un peu partout... il y avait un gros nettoyage à faire à l'intérieur... Heureusement que nous avions pris un peu d'avance sur cette voiture ...Nous n'avons pas pu enlever la poulie crantée basse (vis de villo au centre) du coup on a laisser la clavette qui devrait normalement être changée
Pour le reste tout s'est bien passé, il a juste fallu rattraper le temps perdu sur cette Miata.. mais comme tout le monde est arrivé tôt, et on a pas trainé pour manger le midi et vers 18h00 c'était terminé à part les petites fuites à terminer.

Un grand merci à tte et tous pour cette excellente journée et d'avoir apporter plein de bonnes choses pour l'agrémenter et merci à ma Bulette pour nous avoir préparé un excellent repas et une bien jolie table

Ca y est tout le monde est reparti avec quelques bonnes parties de billard. C'était sympa aussi de rencontrer des nouveaux bien sympa et qui sont de bons mécanos

A refaire qd vous voulez
++
Jag

PS : On attends les photos d'Olivier73 et Athanis de cette belle journée

Greg,

J'ai envoyé un MP a Jukiwi sur lePassion pour les pneus.. On en prends 8 en TOYO T1R pour la NC et Miata.. la commande est à passer ce soir et le prix est hyper interessant

Tiens moi au jus

++
Jag

salut a tous ça ma l'air bien sympa cette session meca faudra bien qu'on passe !!! a tres bientot.

Avec grand plaisir

A ce propos les thèmes de nos prochaines sessions vont porter sur :

Pour la Jag Family :

NA BBS de Gottine :
- Changement de plaquettes de freins AV et AR
- Montage d'une capote tte neuve en Alpaga et lunette en verre sur armature.. + Rain Rail
Miata de Bulette :
- Changement étrier de freins AV Droit (en espérant que l'AV G est nikel) et fin de purge des freins sur l'AV.
- Changement de volant par un volant Bois Nardi mais comme le volant d'origine à l'airbag.. pas mal d'étape à suivre qd au témoin d'airbag et changement des ceintures de sécurité par des les ceintures de s. d'origine à cause du déclenchement spécifique via les airbags...
- Graissage des vitres et réfection moteur d'essuie glace (si cela est encore possible )
NC de Jaguar :
- Montage verin pour capot moteur
- Après séances photos AutoRetro, adaptation support de plaque AV en format plus petit pour mettre une nouvelle plaque plus petite mais légale et puis aussi un certain logo Jinba itaï
- A suivre un futur montage bac de rangement commandé chez IL à la place des porte gobelets ou l'on peut rien mettre..

Prochain HA : http://www.ilmotorsport.de/shop/article ... e8151b60e0

A vous.. faite votre liste !!!

Salut à tous,

Un grand merci à Jag, sa femme et leurs enfants pour un très chaleureux accueil. (et une organisation superbe)

Un grand merci à Adrien pour m'avoir coacher/participer sur ma NA.

Un grand merci à tous le monde pour ce bon moment de partage, de fun et de graisse.

Un grand merci aux ours.... *private joke* plus d'infos ---> Greg

Un grand merci a ma NA qui ne roule pas.... au moins maintenant je suis un pro de la distrib.... je fais un tit post pour vous raconter mon aventure.

Promis je reviendrai vous revoir !

Athanis