Si tu regardes la mienne, elle doit bien etre rigide également
viewtopic.php?f=85&t=18864

Ouaip coté Hard Dog mais en dessous je ne vois pas grand chose berceau toussa c'est tout renforcé ? Butterfly ??

Non, dessous, j'ai rien.
Ca coute combien et ca s'achete ou d'ailleurs ?

Ouf, je ne suis pas le seul à cette sensation de molesse avec le K110!!!!
Parce qu'à lire la plupart des commentaires élogieux j'ai eu peur.

Pour ce qui est de le comparer au feu GSD3, pour moi il n'y a pas photo, le K110 est largement en dessous...
J'avais même un meilleur feeling avec les T1R...

En revanche je suis surpris par le Sportrac3 qui est vraiment pas mal tous comptes faits et pas très cher.

Je pense que je prendrais des Bridgestone RE002 pour le prochain jeu, j'en ai eu un temps mais le profil à un peu changé on dirait.

Sinon pour apporter ma pierre à l'édifice, il y a 3/4 ans j'avais des Bridgestone S03 aux 4 coins, et ceux sont de loins les meilleurs pneus "route" que j'ai pu tester sur la Mx, dommage qu'ils ne soient plus fabriqués...

C'est pas le Topic pour cela .. cherche un peu ici viewforum.php?f=83
sinon là ..viewtopic.php?f=84&t=13214

Comme quoi on a pas tous le même ressenti
Pour moi le K110 est un peu au dessus du GSD3 grace à son comportement sur le mouillé, et le T1R est bien derrière

Tu as du mal regarder Jag, les BAR de la 10AE et l'arceau complet, le butterfly n'apportera pas grand chose de plus

C'est marrant d'avoir des avis si différents, bon comme je l'ai plus haut j'habite à la Réunion, l'amplitude thermique est pas la même que chez vous, peut-être que cela joue sur la gomme

Pour te dire, sur le mouillé avec ma config actuelle (K110 devant, Sportrac3 derrière), je suis obligé de vraiment y aller molo dans le serré sous peine de sous-virage excessif.
Alors qu'avec les T1R dans les mêmes conditions, je gardait quand même un minimum de grip avant que ça décroche... En définitive je pense que les Sportrac accrochent mieux sur le sec comme sur le mouillé malgré un flanc nettement moins rigide que le K110 ...

Bon dimanche je vais tourner sur tout petit circuit sinueux à souhaits, j'ai un compresseur d'apoint et un manomètre, j'essaierai plusieurs pression, on verra bien ce qu'il en ressort.

Sur celle de Greg .. c'était pourtant un gros plus

Mais Greg n'avait pas d'arceau cage complet, non ?

Ah oui exact

En pneus route, en 195 50 15, j'hésite entre les Bridge RE002 et les Michelin PS3, certes un peu plus cher, mais au final, ça ne fait que 40 € de plus.

Phil

Je ne connais pas les Bridge, mais les PS3 sont vraiment au top !!
Testé et approuvé sur Celica t23 et la Red Passion

PG, des fois tu met la réponse dans la question, et des fois t'oublie la question dans la question, pourquoi mais pourquooooooi ?

Quand vous serez d'accord sur le k110 vous nous racontez ?
Idée : les k110 réunionnais ils viennent des mêmes usines que les continentaux (non, pas continental !!), déjà avec les bons ponts j'ai Èssdétroie yavait une histoire de thaïlandais increvable que même à pouilly ça tenait mieux que du r888, enfin en longévité pas en grip...c'est pas du t1-r1 r quand même

Oui, des GSD 3 ThaÏ j'en ai eu avec ma NC, ça accroche rien, et que même à 50 € les deux pas usés personne en veut