Bonjour,

Voilà j'ai fait l'acquisition d'une mazda mx5.
Mais il y a plusieurs trou noir.
D'abord, j'ai été visité la voiture et j'ai été conquis, on a mis les termes de la ventes et la voiture pouvait partir pour 4000 euros.
Mais je voulais qu'il la passe au Contrôle technique.
La voiture a été refusé plusieurs fois, mais la dernière il leur ont donner un CT vert pour une durée provisoire.
Il reste donc à faire une géométrie pour surbaissement.

Celui-ci me confirme pour le CT vert provisoire et donc je fonce l'acheter. Je vais chez mon assureur et lui ce rend compte que ce n'est pas bon, car je n'ai pas le papier rose pour faire les immatriculations.
Je passe au CT et elle est refusé pour géométrie, elle a + de 500 euros de frais à faire pour cela.
J'ai fait une facture comme celle-ci : http://static.vroom.be/images/pdf/factureFR.pdf

J'aimerais savoir qu'est-ce qui m'attends ?
Puis-je faire une démarche judiciaires et récupérée mes 4000 euros ? si oui combien de temps ...
Et si pas je devrai faire les réparations moi même et la passé moi même.
Mais j'aurai aimé savoir si j'étais en droit ou pas.
Merci.

500€ de frais pour une géométrie ?
détail ? ca me parait beaucoup !

C'est celle de Cherub ?

Une géométrie c' est 50€, l' homologation du surbaissement au CT c' est 95€ (pour autant que tu aies les documents confirmant que les éléments montés soient homologués sur ton véhicule), si tu ne les as pas tu devrais pouvoir les obtenir chez le fabricant/importateur.

Quand à savoir si tu aurais gain de cause devant un tribunal ... Même "en droit" tu devras avancer les honoraires d' avocat, ça peut prendre des mois (dans le meilleur des cas) voir 1 ou 2 ans si tu es sur BXL p. ex.
Tu risques de t' entendre dire : "quand on achète un véhicule d' occasion, la moindre des choses c' est d' avoir tous les documents ad hoc (demande d' immatriculation) et un certificat "provisoire" n' est pas un CT vierge vert.

Tu peux toujours t' adresser au vendeur soit pour renégocier le prix soit pour annuler la vente mais j' ai des doutes

Effectivement, ca manque cruellement de détails ton histoire ...

Je comprends d'ailleurs pourquoi dans beaucoup d'annonce il y a marqué "le CT sera fait pour la vente".
Vu le prix que ça coute, et vu que c'est valable 6 mois (ou 3 mois je sais plus) en France.
Je trouve toujours que ça fait genre "ça sera la surprise pour toi petit acheteur!".
Et en l'espèce, c'est pas une bonne surprise pour toi Kodiak.

En fait tu peux faire un ct, avoir une contre visite, et tu peux faire la carte grise malgré la contre visite, et avoir les deux mois pour te mettre aux normes.
Du coup le fait de faire le ct au moment de la vente... tu as les surprises, et en plus tu peux repartir avec sans plateau

en belgique tu es obligé de vendre la voiture avec controle technique.
si tu n'as pas eu le papier pour l'immatriculation, le vendeur n'a pas remplis sa part du contrat vus que le controle n'est pas bon.
une fiche verte provisoire, n'est pas bonne.
donc tu peux te retourner contre le vendeur.

J'ai fait valider mon surbaissement/géométrie au ct aujourd'hui ==> coût 71€.
Cherub a raison, le vendeur devait avoir fait un ct de vente d'occasion sinon c'est plus pour de la vente à l'exportation.

oups, pardon, je n'avais pas vu que c'était en belgique ! oubliez ce que j'ai dit

Il me semble que la facture stipule bien que le vendeur doit fournir le papier rose de demande d'immatriculation!

Fabrice

Bonsoir merci de vos réponses !
Pour le surbaissement enfaite elle a été remis d'origine. Cependant la géométrie n'est pas bonne au niveau du carrossage.
Je n'ai pas le certificat de je sais plus quoi pour le surbaissement, mais de toute façon elle a été remis d'origine.
Je suis donc aller chez xpneus pour régler la géométrie, mais ils ont fait le maximum, la seul solution était donc de faire en carrosserie.
La tous est niquel, je passe mardi au contrôle en espérant que ça passe.
Mais bon le vendeur me doit de l'argent .. Et comment le réclamer ...

Après oui je suis en gain de cause, car sur la facture, il me dit que le papier rose avec ct doit être donné ... ce qu'il n'a pas fait.
Mais bon, après ça va aller trop loin, avocat, année ...

Et alors dernière question,

voilà quand je roule et que je rétrograde exemple de 3 à 2 et 2 à 1 il y a un un bruit (sorte de chaine de vélo) au niveau de la boîte de vitesse. ça me le fait uniquement quand je pousse sur la pédale d'embrayage + vitesse en rétrograde. Autrement j'ai rien ^^
J'aimerais savoir de quoi ça pourrait bien venir :s
Merci

J'ai RIEN compris à ton histoire de CT ....

Tu as du liquide d'embrayage? Pas de fuite au récepteur ou à l'émetteur? Plus d'huile dans la boite?

Euh je sais pas du tous ce que c'est :s
On peut le voir comment ?
Merci