Hop pose

bon ben pont arriere casse en sortent de ma place de parking bref sa fait chier 600e chez mx5 parts ...

un bout de dents dans le bouchon de vidange

Prend un pont en occasion, tu en auras pour bien moins cher

oui mes bon d'occase on c'est jamais la le mien avec 128mil

C'est la première casse de pont que je vois perso ..

moi c'est la première foi aussi, sa ma fendu l'alu ! un conseille de pont pour le remplace ? la j'arrive pas a le sortir de sa poutre tout le bas et libre mes sa coince en haut

Nan il et d'origine et j'ai une facture de la vidange



pignon d'attaque hs


le model de pont ?

se pont la irait il en lieux et place ?
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=21_s

Comment l'as tu cassé?

Tu es sorti de ta place de parking en marche arriere puis taper trottoir?

j'ai recule sa a fait cloque et la de l huile partout ...

Sur ton pont c'est un rapport 4.3:1, celui de l'annonce il y a des chances que ce soit un 4.1:1. Du coup ça accélèrera moins fort.

alors la sur mon pont il y a ecrit T 20, autobloquant c'est pas mieux ?

j'ai vue que de 4.30 je passe a 4.10 en autobloc donc si j’échange les grands couronne l'autobloc passe de 4.10 a 4.30 non?

Pour l'échange des couronnes, je sais pas si c'est possible. il y a une histoire de taille de couronnes différente.
Ensuite, il faut savoir de quelle version vient ce pont. À mon avis c'est un pont de NA 130cv mais difficile de savoir s'il y a bien le Torsen.
Si ça vient;
- d'une NA 115cv, c'est un pont 4.3:1 avec un autobloquant à visco (je sais plus si le visco était des série).
- d'une NA 90cv, c'est un pont 4.1:1 ouvert.
- d'une NA 130cv, c'est soit un pont 4.1:1 ouvert ou avec un autobloquant Torsen (c'était une option), ou un très très rare pont 4.3:1 avec Torsen (sur quelques séries limitées, comme celui vendu par OpyKanoba).

Si c'est un pont de NA 115cv tu peux le monter sans soucis.
pour les ponts de NA 90cv et 130cv (4.1 ou 4.3), je crois qu'il faut aussi que tu achètes les cardans.

Sinon plus simple, chez autolink le même que le tien http://www.autolinkmx5.com/differential-open-mx-5-16-mk1-411-late-used-5566-p.asp.

la fixation des cardant et la même mes la ou il y a l'arbre c'est celle d'un 1l8, et et de 95 et conduite a droite de 190mil j'ai demander pour la puissance c'est une 130cv, chez autolink merde me suis déjà engager pour l'autre

je ne pensais pas que ca peter comme ca