La vache, çà pique !
Pas prêt d'acheter une voiture sportive neuve moi ...

Exactement la même pour moi

Tout pareil. En fait je pense comme lui :

http://webtv.univ-nantes.fr/fiche.php?id=1393

C'est long comme conférence mais édifiant (et accessible). Et lui c'est pas un charlot. Un pure scientifique.

En même temps, le marché de l'occaz me semble tellement plus amusant...

Hum, difficile de faire le tri.

Entre les scientifiques qui tirent pouvoir et revenus de la peur de la catastrophe et les tautologies interminables de Vincent Courtillot de l'IPGP, organisme sponsorisé par Total (quand même !), bah j'ai du mal à faire le tri.

Ce monsieur revendique de ne pas être spécialiste, ce qui lui permettrait de mieux comprendre. Il a de la chance, moi je ne sais pas quoi en penser, il faut dire que ce n'est pas mon gagne pain. Dois-je pour autant prendre ce qui m'arrange ?

Et en plus il y a l’écotaxe (payable en préfecture lors de l'immatriculation)
http://www.fiscalite-automobile.fr/ecotaxe/

C'est edifiant de voir que ce genre de conference est tenue bien des cameras de tele .... faudrait voir a ne pas trop eduquer la populasse de peur qu'elle se rende compte qu'elle est prise pour un con

Je crois que ça marche à l'envers, en fait. Si on faisait passer des conférences scientifiques à la télé, personne ne regarderait.

Le rôle de la télé, aujourd'hui en tout cas, c'est purement du divertissement. En finalement ils font plutôt bien leur boulot.

au niveau écologie, même si le système n'est pas parfait, je trouve qu'ici en suisse on s'en sort mieux:

- Le diesel coûte plus chère que l'essence, et cela depuis de très nombreuses années... Ce qui fait qu'à part ceux qui font plus de 30'000km par an, ce n'est juste pas rentable donc les voitures diesel sont rares.

- On a un cours de conduite économique en cours seconde phase (qu'on doit obligatoirement faire dans les 3 ans qui suivent l'obtention du permis de conduire.) Et pendant ces cours, on apprend comment consommer moins... (environ 10% de moins en moyenne). Je trouve ça une bonne chose, car après on est libre de continuer la conduite éco ou pas. Mais au moins ça sensibilise les gens que l'économie de carburant passe aussi par la façon de conduire des gens. Le seul truc débile, c'est que c'est un cours obligatoire et qu'il est facturé 350chf (~290€) la journée... (pour preuve que ça marche, quand j'applique ce que j'ai appris, j'arrive sans trop de difficultés à passer ma conso à 7l/100 avec ma nbfl 1.8. Alors que si j'y fais pas attention, je suis plutôt à 8.5 de moyenne...)

Payer oblige au moins les gens de prendre ce cours un minimum au sérieux.

Hum je ne sais pas Je ne suis pas certain que l'audimat baisserait tant que ça si toutes les chaines se mettaient à relever le niveau des émissions. Je pense que les gens regardent ce qu'on leur met et comme c'est + rapide et moins cher de faire de la merde, pourquoi s'emmerder. En tout cas, je regarde de + en + arte et de moins en moins les autres chaines

Début 2013, Arte = 2 % d'audience ; TF1 = 23 %.

http://fr.wikipedia.org/wiki/TF1#Audiences
http://fr.wikipedia.org/wiki/Arte#Audiences_en_France

Les chaînes n'ont aucun intérêt à copier sur Arte… au risque de perdre leur audience justement.

Pour ma part, je ne regarde pas du tout la télé. À l'heure du VOD, la télé, c'est dépassé je trouve.

J'ai arreté la télé il y a quelques années (avant même la clope) et je me sens mieux ^^

Oui j'aimerai bien rouler Suisse en Vxx mais justement c'est pas difficile de consommer moins avec un gros moulin mais c'est franchement frustrant aussi

Maintenant quand je prends ma mx .. c'est obligatoirement pour avoir des sensations donc je regarde pas la conso je roule au bruit du moulin..

J'ai presque envie de dire heureusement qu'avec la MX .. même le pied dedans on dépasse pas des valeurs plus que correct.. il nous reste plus que ça .. le plaisir automobile à bien changé

C est que sur les vehicules neufs ? cela ne concerne pas les occasions ?