Tu n'as pas changer l'embrayage récemment ?

si pourquoi ?

Il y a la butée d'embrayage qui se met a vibrer a faire beaucoup de bruit.
On a l'impression que ça vient de l'arrière mais ça vient de la butée .

je l'ai changer aussi

non là ça viens bien de l'arrière, le cardan a de plus en plus de jeu

pour continuer la poisse ...
hier soir je me gare chez moi ... je serre le frein a main fermement !

deux heure plus tard j'entend un bruit métallique, la voiture a reculé de 5m et s'est mangé le portail ... le frein a main est toujours serrer et la voiture ne bouge pas

je les collectionne en ce moment !

Bon, ça y est, le nouveau différentiel est à la maison ! et il a pas de jeu !

maintenant je chasse les cardans... mais les vendeurs ebay sont pas très communicatif ...

quelques photos !

Il manque un truc !


comparaison des deux cardans, le nouveau c'est le court, le bout est rouillé sur la photo, mais j'ai réussi a lui redonner une belle surface ! un coup d'huile de coude


la différence entre les deux différentiels.


Par contre, j'ai pas réussi a avoir les vis d'arbres, au niveau des moyeux ... je laisse pénétrer le dégrippant et je réessaye demain :/

Bon, en attendant les cardans/joints/vis, j'ai fait un truc dont j'avais envie depuis un moment... j'adore le suédé... ça doit être le fait de faire des dessins dessus comme un gamin !

j'ai donc essayer sur mon accoudoir aujourd'hui




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qu'en pensez vous ?

edit, pourquoi imageshack bug ici ? sur CR ça passe nickel!

aujourd'hui j'ai sorti les cardans, celui de gauche est venu en poussant a la main ! celui de droite par contre il a fallut le chasse moyeu et pas mal de force, mais il est venu tout seul une fois débloqué

maintenant il me reste plus qu'a attendre les pièces pour tout remonter ! j'ai hâte, j'ai envie de la conduire !


je vais essayer de mettre ma seconde poulie d'aac sans tout démonter ... challenge !

sympa l'accoudoir

juste Suede ou tu as ajouté du rembourage?

Juste suedé, le rembourrage je me sentait pas :/
L'accoudoir est déjà un peu mou d'origine

j'aime bien ton accoudoir.

merci

http://www.youtube.com/watch?v=qkCQI_8v ... e=youtu.be

Je viens de lire ton topic.

Quelle histoire, la poisse des fois...

j'aime bien ta baie moteur, c'est sobre, et la poulie qui contraste c'est cool.
Je me suis bien marré sur l'épisode de la vis de culasse retrouvée

Par contre je me permet d'apporter ma pierre au sujet du calage AAC


C'est le contraire


En fait aux très bas régime en effet sa minore le croisement pour éviter le back flow, mais très vite ça croise assez fort* (sur moteur bien conçus ) pour aider au balayage pour grapiller du couple.
Le régime augmentant le croisement se réduit car la pression moyenne échappement est de plus en plus supérieur à celle d'admission.

*point trop n'en faut hein! car sinon backflow (contre balayage)

Bien sûr il reste toujours un peu de croisement pour aider à vidanger les cylindre (sauf cas particulier de moteur typé economique)


De même avec des poulies réglables, à l'admission on règle avec du retard pour grapiller des Watts à haut régime (et donc ça baisse le croisement car loi AAC fixe).
Ce réglage augmente le RFA ce qui permet de mieux profiter de l'inertie des gaz frait (effet Kadenacy ou Ram effect)
Le RFA c'est LE* truc qui fait bien remplir à haut régime et donc apporte des Watts

*facteur principal


Bonne continuation

merci
j'espère pouvoir mettre la seconde poulie bientôt
oui la poisse j'en ai fait le tour ! (espérons ^^) !

merci pour les précisions ! il faut que je continu à me renseigner avant de jouer au sorcier avec les réglages !