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Regis_92N
Message Publié : Ven 1 Nov 2013, 21:08 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
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Pour la dernière raison.

Mais si on le fait soi même on peut se contenter de ne changer que la buté vus que l'on ne paye pas on temps (enfin ça dépend :D)
«If you can't explain it simply, you don't understand it well enough»Albert Einstein
"If you can't afford to do it right, how are you going to afford to do it twice?" E.Anderson
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Regis_92N
Message Publié : Ven 1 Nov 2013, 21:08 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
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oops double post
«If you can't explain it simply, you don't understand it well enough»Albert Einstein
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MONSTAR
Message Publié : Ven 1 Nov 2013, 21:24 
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Inscription : Jeu 24 Oct 2013, 18:41
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reçu ;)
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Constant
Message Publié : Sam 9 Nov 2013, 13:55 
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Inscription : Mar 3 Juil 2012, 15:10
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Perso dès la première fois ou j'ai roulé sur autoroute avec la mienne, j'ai eu sentiment de vibrations aussi... mais en regardant dans le retroviseur central, j'ai aussi remarqué qu'à cette vitesse précise la capote bougée pas mal...(enfin la vitre de la capote :P )
Je pense qu'il s'agit de LA vitesse à laquelle les NB n'aiment pas etre... comme une sorte d'entrée en raisonnance, qui, d'ailleurs disparait quelques Km/h après (genre 115).
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Chi t'a po d'tièt, t'a des gambes

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MONSTAR
Message Publié : Dim 10 Nov 2013, 15:18 
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Inscription : Jeu 24 Oct 2013, 18:41
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Mx5 : NB
Modèle : 1998
bonjour ... alors pour les vibrations à 110 klm/h et au delà c'était bien un réglages de l'équilibrage des roues avant qui à tout changer......
pour le bruit c'est la butée d'embrayage..... merci.
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MONSTAR
Message Publié : Dim 1 Déc 2013, 16:26 
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Inscription : Jeu 24 Oct 2013, 18:41
Message(s) : 51
Mx5 : NB
Modèle : 1998
bonjour

j'ai écrit un nouveau message sur mon problème j'aurai du l'écrire à la suite ici ( pas habitué :oops: )

vibration était bien l'équilibrage.....

pour la boite ( voir sujet ) apparemment c'est les roulements.... grrrrr
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MONSTAR
Message Publié : Dim 1 Déc 2013, 16:48 
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Inscription : Jeu 24 Oct 2013, 18:41
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Mx5 : NB
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