Merci à tous. Attention, je prends les noms de ceux qui veulent me gaver de bières

@ Jag: pas de soucis si tu as des questions, j'y répondrai avec plaisir dans la mesure de mes petites connaissances.
Pourrais-tu me dire si la structure de capote d'une NA est la même que celle d'une NB?

Petite précision pour l'ordre du montage de la nouvelle capote: pour ma 1ere capote j'avais débuté le montage par l'arrière de la capote/RR, ensuite je me suis occupé des lèvres de capote qu'il fallait glisser dans les arceaux2, 3, 4 et en terminant par la fixation de la capote sur l'arceau n°1.
Pour cette capote-ci, GOMIATA conseillait de commencer par l'arceau n°2, par l'arrière de la capote et ensuite terminer par l'avant de la capote.
Je dois quand même dire que j'ai chipoté pour faire passer les 13 tiges filetées à travers les 13 perforations de la capote. A vous de voir...

En tout cas, aujourd'hui il a draché (comme on dit chez nous ) comme vache qui pisse! Bin, pas une goutte d'eau et pas de traces de fuites.
Je vais pouvoir remonter les tapis arrières. Mais avant il faudra absolument que je re découpe les sangles de 35cm, car je dois remettre sans arrêt
en position l'arceau n°4!

PS: j'ai ré-édité le point n°21 pour la partie parlant des sangles de 35cm: j'y ai indiqué l'emplacement exact concernant les 2 tiges filetées sur lesquelles doivent s'arrimer les 2 sangles, ainsi que la correspondance par rapport aux modèles (années) de MX5/Miata.

Hop, en tuto "officiel" car il le vaut bien

En tuto ou en totu?

super clair et bien détaillé!!! Thx a lot!

Wé, il me semble bien avoir écrit TUTO, je sais qu'il était tard mais j'avais encore toute ma tête.

Non la structure est différente entre NA et NB

@ Jag: pas de soucis si tu as des questions, j'y répondrai avec plaisir dans la mesure de mes petites connaissances.
Pourrais-tu me dire si la structure de capote d'une NA est la même que celle d'une NB?

Question posé à Greg en MP voir réponse ci-dessus

Quelles sont les différences?

Sur la NB il y a des ressorts et 2-3 autres petits trucs qui font qu'il n'y a pas besoin de sangle entre les 2 armatures (c'est d'ailleurs pour ça qu'il faut modifier l'armature des NA pour monter une capote style NB (les armatures ne prennent pas leur place toutes seules)).

Bin, sur les 3 NA que j'ai eu, il y a juste sur l'actuelle que je me dois de monter ces sangles because vitre au lieu du mica.
Mais sur les deux autres je n'en avais pas besoins puisque tu as des "lèvres" qui sont encastrées dans les machoires des arceaux 3 et 4.
Du coup ils se placent directement bien à leurs places...
Cela dit, il est vraiment urgent que je découpe des sangles à bonne mesure car je dois sans arrêt remettre l'arceau 4 à sa place, dju!

Il m'aurait bien aidé ce tuto... il y a 3 ans

Je confirme qu'il faut bien se documenter avant. Savoir quasiment les opérations que l'on va faire AVANT d'entamer le démontage.
On avait mis 8h à deux personnes. C'est long et pas forcement marrant comme boulot.

Mais le confort d'avoir une voiture étanche et une bonne rétrovision sont une satisfaction

Si tu le fais seul c'est clair que c'est moins marrant que si tu le fais à deux.
Quoique je me sois quand même tapé quelques fous-rires (nerveux ) mais il est vrai que je suis bon public avec moi-même!
Sinon, je ne dirais pas que c'est ch..ant à faire sauf pour 2 ou 3 points qui m'ont bien énervé...

bravo pour le tuto
comme Yacco, je pense bientot changer la capote, manquele courage, mais avec ton tuto j'en retrouve

Même si ça ne concerne pas le montage, ma question je pense, aura quand même un peu de sens ici

Quelqu'un sait s'il y a une méthode pour retendre une capote ?
J'ai cherché et n'ai pas trouvé sur le net...

Qu'entends-tu par "retendre"? Ta capote est en bon état mais elle n'est plus aussi tendue?

Tu as deux petits câbles (un de chaque côté) qui ont un petit ressort en leur base et un oeillet en pvc au sommet. Maybe tes câbles sont fatigués et il faut les changer?
Il y en a chez mx5parts(ensemble câbles/ressort/oeillet).