Une MX quelle qu'elle soit et qu'on le veuille ou non, est plus du côté plomb

Et donc pour la voiture en or tu ne nous as toujours pas repondu, cette voiture a bien été entretenue 9 fois facture a l'appui ?
Sinon l'or sauce merguez ça peut aussi être sympa... =>

Ben si uen NBFL 1.6 se vend dans les 20k€, je vais mettre la NC en vente à 35 moi.
Même 10k€ me paraissent beaucoup: j'ai vendu la Phoenix il y a 4 ans ce prix (1ère main, toutes les factures, vidange, freins, distrib chez mazda, état irréprochable, toussa), aujourd'hui, je ne pense pas qu'on puisse en vendre/acheter au delà de 8-9000.
Elle reste jolie cependant cette série, je ne connaissais pas, la couleur extérieure est sympa.

Après il y a un peu plus de phoenix que de Impuls à vendre en France, et puis la sienne est un shouia plus récente, y'a le côté un peu collector des dernières NBfl.

Comme déjà dit, il faut qu'il y ait un paquet de factures pour qu'elle vaille quelque chose,

Mais 20000€, ce n'est vraiment pas sérieux !

Elle vaudra le prix que l'acheteur sera prêt a payer.

c'est très exactement ce qui fixe le prix des biens et des services dans notre société, lol !

salut
sauf en cas de destruction du bien auquel cas l'expertise peut s'averer interessante, mais vu comment se comporte les assureurs en cas de sinistres , il va falloir un dossier en béton armé. et peut être bien relire les petites lignes sur le rapport d'expertise ou le contrat d'assurance
a+

J'vais assurer le daily chez AXA puis je le gare à Strasbourg pour nouvel an, avec de telles expertise je pourrait commander une IS à Jeje ensuite

Un peu de sérieux, on est à quasi 3 x la côte pour une 1.6

les 1,8 sont elles nettement plus cotées ? c'est ce que je pense mais sans réel certitude ni idée de combien ...
il me semble d'ailleurs qu'elles sont beaucoup moins proposées à la vente.

Je me pose aussi la question.

Les annonces pour les 1.8 sont plutôt rares en Belgique. Et quand il y en a, les voitures ne semblent pas de vendre facilement.
Faut dire, qu'avec le prix actuel du carburant, les "gros" moteurs essence font souvent peur aux gens et les taxes en Belgique finissent par les dissuader d'acheter la 1.8

Je ne sais pas comment ça se passe en France mais je suis souvent étonné de lire des commentaires du genre "c'est cher pour une 1.6"

Il y a 5 ans, quand mon père a essayé de vendre sa berline 2.0 essence, plus personne n'en voulait, c'était invendable

personnellement pour moi une mimix c'est 1800 , mais bon ....

En plaine, le 1600 est suffisant dans 99% des usages! En montagne, ça se discute!

dans 99 pour cent des usage une lada est suffisante aussi, mais je préfere les aston martin, après chacun fait comme il choise.

Certains n'ont apparemment pas compris que les sensations à bord d'une MX5 ne se limitent pas aux performances du moteur

>> oui mais la justement on parle des perfs' et si on tire dessus, le 1.6 de la nb reste limite....