Bonjour à tous

J'ai enfin ma NA alors je ma présente à vous en tant que proprio cette fois héhé

Donc pour ce qui est de moi je m'appelle Quentin, j'ai 19 ans et j'habite à Montélimar dans la Drôme ! Titulaire d'un CAP vendeur/caristes de pièces auto depuis un peu plus d'un maintenant, je reprend une formation routier en septembre normalement. Je suis un passionné d'auto depuis tout petit ! Etant fils d'un père mécano qui aime aussi les voiture sportive et les belles voiture autant dire que j'y baigne dedans depuis ma naissance J'ai donc attendu patiemment mes 18 ans pour enfin passé au modèles 1/1 et laisser mes 1/18 J'ai fais la conduite accompagnée ce qui ma permis de passé mon permis le lendemain de mon anniversaire soit le 11 décembre 2012 obtenu avec le maximum de points possible J'ai donc commencer avec une petite frenchy... une Saxo 1.0l de 45cv que j'ai personnaliser à ma sauce que j'ai garder 1 an et qui est en vente en ce moment ! Etant passionné de jap', drift etc il me fallait une jap' après mes 1 ans de permis alors je me suis fais mon cadeau de Noël, un peu en avance j'avoue mais bon

C'est donc une Grenouille verte ! Une NA 1.6 90cv de 1997 vert anglais avec 80 000km et des poussières ! Elle est entièrement d'origine sauf les jantes. J'ai la DA, les vitres électriques et les airbags Quelques défaut mais tout ça sera traiter au fil du temps J'ai la distri et la vidange à faire urgamment (oui ce mot ce dis pas ) car l'entretiens est flou du coup j'utilise pour le moment encore ma Saxo pour éviter de rouler avec la mimix ! La grosse révision sera faite début janvier Je compte faire des modifs mais j'en parlerais en tant voulu

Aller j'arrête le discours et je vous laisse voir la petit frog verte (Elle est sale je sais mais j'évite de rouler avec donc je nettoierais plus tard )































Maintenant les choses qui fâches.......















Alors les photos vous on plus ? J'ai quelques question alors je vais les mettre la à la fin !

- Pour le nettoyage au karscher on peut passé le jet sur la capote ou faut éviter ?

- Avec quoi entretenir la capote et comment ?

- La poignée de la boite à gant est cassé du coup je peux pas l'ouvrir... Y'a pas une solution ? Je recherche donc une poignée de boite à gants si quelqu'un as.

- Mes vitres mettent leur vie à descendre, j'ai vu que c'étais un problème courant et j'ai fais la méthodes conseiller que sur la côté conducteur pour le moment mais ça fais rien de plus J'ai mis pleins de WD-40 et de graisse mais rien ça force beaucoup trop encore ! Quand je commence à descendre ça va mais un peu plus haut que la moitier ça commence à forcer et après de plus en plus et elle arrive même pas à descendre jusqu'en bas tellement ça force... Une solution ?

- Pour le côté ou c'est rouiller vous pensez que c'est par rapport à l'évacuation d'eau bouchée ?

- Mon phare droit à du jeu, quand il est sont levés je peux bouger le phare de haut en bas comment réparer ça ?

Je pense avoir tout demander et tout dit ! Je vous laisse me demander des choses si j'en ai oublier A bientôt sur les route

bonne base pour une belle restauration

pour les vitres, si ça coince faut démonter, tout nettoyer les glissières, vérifier que les joints sont bien en place et sans doute changer le câble qui doit s'effilocher (ne force pas le mécanisme, tu risques de griller le moteur)

Bel achat ! Pour une première c'est pas mal !

Profite en bien et prends en bien soin !

C'est pas mal oui

C'est dur à démonter car j'ai pas vraiment vu comment c'étais fixé ? J'espère quand n'éttoyant ça ira mieux parce qu'après c'est plus compliquer quand même

Merci de ta rep



Merci Ça sera fais aucun soucis pour ça

il y a du taf
Pour entretenir la capote je la passe au karcher sans savon puis une fois sèche je passe de l'autoglym " vinyl et caoutchouc"
S'il n'y a qu'un bas de caisse rouillé c'est certainement les trous d'évacuation d'eau qui sont bouchés mais de toute façon il est trop tard.
Pour la boîte à gant http://www.autolinkmx5.com/glovebox-lid ... 1181-p.asp. elle est vendu sans serrure il faut récupérer la tienne, le prix est hors taxes.
Tu peux peut-être en trouver d'oc cas en France.

Un peu oui

Je ferais surement comme toi pour la capote C'est trop tard certes mais si je le fais réparer que ça recommence pas derrière quoi

Sympa ce site, tu as déjà commander dessus ? C'est fiable ?

Oui autolink est un site connu, tu peux même leurs demander des pièces qui ne sont pas sur leur site s'ils l'ont en stock ils les rajoutent et tu peux commander.

Ah super ça, je vais prendre quelques bricoles dans ce cas

J'ai fais quelques bricoles aujourd'hui

J'ai changer tout l'éclairage de la voiture ! Phare, veilleuse, éclairage de plaque ! J'ai remis la moquette qui s'enlever côté conducteur, changer l'ampoule du cligno droit qui marchait pas et changer les essuie glace (j'ai pris les ampoules, leds et essuie glace sur la Sax')

Prochaine commande/modifs :

- Insigne Mazda (la flamme)
- Support de plaque déporter sur le côté en format carré
- Poignée de boite à gant
- Démonter tout le système de vitres pour voir ce qui cloche
- Déssiglage du Mx-5 au cul

Voilà pour le moment, maintenant photo de ça nouvelle couleurs d'yeux On voit pas super désoler













Et pour mon phare qui bouge j'ai trouver ce que c'est mais est ce que on peut changer juste la pièces en plastique blanche ou juste le caoutchouc ?

Bon alors chez moi il pleut Et évidemment la Miata prend l'eau J'ai une sorte de goutte à goutte qui ce forme et qui me trempe mes sièges, oui oui des 2 côtés du coup je vais commander en urgence une bâche qui couvre que la capote de la voiture pour évité d'empirer la chose et quand il fera beau je regarder si je peux nettoyer les joints ou mieux les mettre pour évité ça...

désolé pour toi qu'elle prenne l'eau, tu as une 90 CV comme moi, tu verra une fois un peu préparé châssis on s'amuse beaucoup ^^

tu as effectuer un magnifique travaille dessus

c'est toi qui a enlever le cendrier ?

Merci du soutiens Ouais j'ai cru comprendre ça que un peu prépa sur châssis c'était vraiment bien donc ça sera fait

J'ai pas fais grand chose encore Mais déjà la remise en état et ça sera bien

Oui oui y tiens le saladier blanc en premier plan sinon y tombe

J'ai démonté les joints ou ça il y avais la fuite, j'ai nettoyer et remonter bien comme y faut ! J'ai fais le test pour voir avec un seau d'eau et plus rien sauf une petite goutte côté conducteur donc à voir par temps de pluie si c'est bien étanche

J'ai fais tourner un peu la mimix tout à l'heure et j'avais un tic tic tic qui s'arrêter pas c'est pas grave j'espère

le tictictic c'est les poussoirs hydraulique à mon avis.