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Stephane
Message Publié : Mer 25 Mars 2009, 09:18 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 14:54
Message(s) : 25643
Localisation : Cambrousse Sud de Lille
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Poutrer de la 1.8 "racing" avec ma NB 1600, ça va être bon pour le moral ça :ricane: :ricane: :ricane:
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MxBoy
Message Publié : Mer 25 Mars 2009, 11:44 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 21:36
Message(s) : 4436
Localisation : Grand Champ 56
:hello:
Un autre interieur "coursifié" :
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:sic:
;)
Je ne me suis pas encore fais à l'idée d'allégé le tableau de bord,... et la capote est encore dessus. Le siege passager s"enleve en quelques minutes.
A+
MIATA 1.8 R
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JYG
Message Publié : Mer 25 Mars 2009, 11:46 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 14:36
Message(s) : 12248
Localisation : 49-17-2B et partout ou ça roule !
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Cette interieur me dit quelque chose :D
:hello:
MX5 France N°20 - NB 1L8 2000 Twilight blue
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kkwett
Message Publié : Mer 25 Mars 2009, 11:53 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 17:40
Message(s) : 11948
Localisation : tueslabienvenue ville
celui là est vraiment au minimum !
gamin a écrit :
Tiens, la Targa miata de Keith Tanner
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perso, j'adore !
On est commun, comme tous, comme eux...
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gamin
Message Publié : Mer 25 Mars 2009, 14:35 
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Inscription : Mer 3 Déc 2008, 14:44
Message(s) : 1622
Localisation : Herefordshire, UK
Mx5 : NC
kkwett a écrit :
perso, j'adore !


+1 C'est trop beau. C'est mon objectif, pour le moment j'en suis la:
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"Facile. Une deuche."
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Umul
Message Publié : Mer 25 Mars 2009, 14:53 
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Inscription : Jeu 31 Juil 2008, 11:17
Message(s) : 5117
Localisation : Lille
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
elle est blanche, c'est déjà ça de gagné :D
MX5 Strato blue mica
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gamin
Message Publié : Mer 25 Mars 2009, 15:04 
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Inscription : Mer 3 Déc 2008, 14:44
Message(s) : 1622
Localisation : Herefordshire, UK
Mx5 : NC
oui c'est un bon debut :ricane:
Le plus dur sera de changer le volant de coté... :ptdr:

En vrac, volé sur d'autre forums :oops: ...
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"Facile. Une deuche."
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Kuruma
Message Publié : Mer 25 Mars 2009, 15:10 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 18:03
Message(s) : 7720
Localisation : France
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Stephane a écrit :
Poutrer de la 1.8 "racing" avec ma NB 1600, ça va être bon pour le moral ça :ricane: :ricane: :ricane:


Mais bien sûr... :ptdr:


Bon sinon, avec tout ce que j'ai vu jusqu'à présent, le meilleur compromis pour moi serait quelque chose semblable avec la prépa de Mxboy... :love:

D'ailleurs à l'époque ou je suivais le topic de sa prépa, je me demandais où il se procurait des panneaux en carbone comme ça ? (au niveau des portières)

Sinon : toutes les NB étaient équipées de vitres électrique de série ??? Je préfèrerais un système à manivelle, plus léger.
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Dernière édition par Kuruma le Mer 25 Mars 2009, 15:14, édité 1 fois.

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Umul
Message Publié : Mer 25 Mars 2009, 15:11 
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Inscription : Jeu 31 Juil 2008, 11:17
Message(s) : 5117
Localisation : Lille
Mx5 : NBFL
Modèle : 2003
sympa !!
MX5 Strato blue mica
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Stephane
Message Publié : Mer 25 Mars 2009, 15:14 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 14:54
Message(s) : 25643
Localisation : Cambrousse Sud de Lille
Mx5 : NB
Modèle : 2000
Kuruma a écrit :
Sinon : toutes les NB étaient équipées de vitres électrique de série. Je préfèrerais un système à manivelle, plus léger.

Pas forcément. Par ex sur les Elises, l'ensemble vitres électriques est + léger que le système manuel :)
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miketorcy
Message Publié : Mer 25 Mars 2009, 15:15 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
Message(s) : 30014
Localisation : Livry Gargan!
Mx5 : NBFL
Modèle : 2005
Ou alors faut mettre des vitres fixes en macrolon ou autre!
SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

"Il y a des hommes dont il est glorieux d'être haï" Denis Diderot.


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!
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PG
Message Publié : Mer 25 Mars 2009, 15:16 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 07:59
Message(s) : 15465
sur les mx aussi,
mais si tu veux faire vraiment "race" , vire les vitres latérales :idea: (ça doirt bien peser 3 kg l unité) , comme ça tu n'auras plus besoin de mécanisme de lève vitre :idea: :aie:

PG
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Kuruma
Message Publié : Mer 25 Mars 2009, 15:18 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 18:03
Message(s) : 7720
Localisation : France
Mx5 : NA
Modèle : 1990
Stephane a écrit :
Kuruma a écrit :
Sinon : toutes les NB étaient équipées de vitres électrique de série. Je préfèrerais un système à manivelle, plus léger.

Pas forcément. Par ex sur les Elises, l'ensemble vitres électriques est + léger que le système manuel :)


Il faudrait voir alors. Mais je pense qu'un systême comme ça doit peser son poid, quand même... :sic:

miketorcy a écrit :
Ou alors faut mettre des vitres fixes en macrolon ou autre!


Non, je ne veux pas de fixe, il me faut quand même quelque chose de viable. Surtout que je compte virer la capote et donc utiliser le hard top de la grise qui me sert à rien.
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Kuruma
Message Publié : Mer 25 Mars 2009, 15:19 
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Inscription : Jeu 29 Mai 2008, 18:03
Message(s) : 7720
Localisation : France
Mx5 : NA
Modèle : 1990
PG a écrit :
sur les mx aussi,
mais si tu veux faire vraiment "race" , vire les vitres latérales :idea: (ça doirt bien peser 3 kg l unité) , comme ça tu n'auras plus besoin de mécanisme de lève vitre :idea: :aie:

PG


Oui mais comme je l'ai dit, il faut tout de même que l'auto soit viable... :tantpis:
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miketorcy
Message Publié : Mer 25 Mars 2009, 15:26 
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Inscription : Mer 2 Juil 2008, 21:04
Message(s) : 30014
Localisation : Livry Gargan!
Mx5 : NBFL
Modèle : 2005
Quand t'as besoin de baisser la vitre, bah tu ouvres la porte, ça revient (presque) au même!
SIXTY ONE POWER GROUP!!!!!!

On ne peut s'empêcher de vieillir, mais on peut s'empêcher de devenir vieux! Henri Matisse.

"Il y a des hommes dont il est glorieux d'être haï" Denis Diderot.


A Aurélien, Sergio, Vincent, Fred, Jean, Agnès, Krikou et Dominique pour toujours!
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