Je vends 4 étriers "Big Brakes" pour NB / NBFL et leurs supports.
Convient aux disques avant de 270mm et arrière de 276 mm

les 2 étriers avant ont été complètement refaits : peinture / joints neufs / Pistons neufs
Je fournis les caoutchoucs OEM Mazda pour les sliders pins et pour les vis de purge ( neufs )
Je fournis également les 4 Sliders pins avant et toute la visserie
Un slider est HS (cela se trouve à environ 10 euros - voir lien ci-dessous ) - Le caoutchouc s'est fait la malle - Voir Photo

http://ilmotorsport.de/shop/article_det ... ea9ccf4982











Les 2 étriers arrières sont à refaire
Ils sont livrés avec :
- Kit de joint OEM Mazda neuf
- 2 pistons neufs + 2 vis de purge neuves.
Donc tout le kit complet pour les refaire a neuf.
Les 4 sliders pins sont en tres bon état.











+ les 4 supports d'étriers sont nettoyés et repeints comme vous le voyez sur les photos

Toutes les vis sont fournies



Avec cet ensemble il ne vous manque que les 4 disques pour un upgrade BigBrakes Mazda.



Prix de l'ensemble : 500 euros

Prix revu à la baisse : 400 euros l'ensemble

Je précise que les disques 270 mm et 276 mm + cet ensemble "big brakes" passent sans problème dans des jantes de 15 pouces

Personne sur le coup ?
Trop cher ?
Merci

Salut , bon alors personnellement c'est trop cher. Des offres que jai eu:

- 4 étriers de 1.8 en 250 et des brouettes dont les 2 arrieres sont des etriers de 2000km remanufacturés + les 4 support de 1.8 + 4 disques + plaquettes neuves le tout 250 euros.

Au prix que tu demandes je pense que les disques et plaquettes devraient etre fournis voili vouloi

et prends le temps de refaire les étriers arrières

Pas le temps de les refaire, c'est pourquoi je revends les kits complets avec tout le bazar pour les refaire tout propres.
Comparé au prix des remanufacturés, je trouve que ce n'est pas excessif car les supports d'étrier sont livrés avec.

Pour ma part, j'avais eu les étriers + supports avant et deux jeux de plaquettes pour 250€. J'ai gardé le freinage d'origine de la NA à l'arrière sans que ça ne me pose de souci, sur route ou sur piste.
Donc, pour ma part, puisque tu demandes des avis sur le prix, je pense aussi que c'est trop cher, d'autant que pour 500€, on commence à trouver des kits avec de vrais étriers d'homme

Dernier point, ces étriers avant sur une NA (un peu allégée, dans mon cas), c'est juste génial

C'est sur que les remanufacturés sont bien mais je te dit moi a 250 on ma proposé 4 etriers en bon etat de fonctionnement et les arrieres qui sortaient directement de MX5parts et les 4 supports avec.
Comme dit mon compatriote du dessus tu met 100 euro de plus et tu commence a taper sur du 4 piston avec tt ce qui va avec donc bon :/.
C'est sur ils sont refait et tt mais ca reste des freins " de base".
Enfin voila c'est juste pour dire mon avis, vu que tu demande conseil

Révision du prix à 400 euros !
Merci pour vos conseils les gars

Quelqu'un peut me dire quels sont les Kits étriers 4 pistons + supports étriers que l'on peut trouver autour de 500 euros ?
Thanks

Ici tu a le kit willwood pour l'avant seulement, mais je pense quans cherchanr, tu peut trouver! http://www.mossmiata.com/Shop/ViewProducts.aspx?PlateIndexID=98665

Up

Up
400 euros l'ensemble
Pas cher tout de même

Salut, combien si je prends que l'arrière ?
Ou alors es tu encore près à baisser ton prix ?

Tu es encore trop chère je pense, n'oublie pas que c'est de l'occasion (même si c'est refait), et de l'oem. Tu vends tes 4 étriers 400€ + ça environ 450€ = 850€

Wilwood avant environ 550€ (ici) + les disques 150€ = 700€ donc il reste encore un peu de marge pour chopper des étriers arrières comme les tiens et on a du wilwood neuf à l'avant...

Alors ok les gars. Le plus simple reste de me faire une proposition pour l'ensemble. Merci.