Petite video sympa de Mx bien affutées
http://www.youtube.com/watch?v=jtcWy0vWE7Q#t=132
extraite de ce site
http://mazdaroadster.net/showthread.php ... -track-use
à la troisième page.
M

Super intéressant les posts sur le topic Mazdaroadster que tu as linké, ça m'inspire ! Et au fait, ce beatrush underpanel, tu as pu le monter ?

D'ailleurs je me demandais... on peut toujours lever la voiture par le centre du berceau avant une fois le BR underpanel installé ou c'est complètement impossible (même en fabricant une sorte de cale à lui intégrer au pire)?

ok intéressant merci

en fait je pensais que l'aero sur mx5 c'était surtout pour diminuer le cx, parce qu'augmenter le downforce avec le moteur qu'on a .. comment dire

C'est vrai mais la plupart des mecs qui montent de gros ailerons sont sur des prépas turbo / compresseur. Les autres font juste du tuning de mauvais goût .

Bah le Beatrush n'est pas monté il est toujours chez mon pote chaudronnier qui doit pas tarder à me le ramener.
Je l'ai monté à blanc pour voir, et effectivement pour monter la voiture sur cale en prenant appui à l'endroit recommandé c'est pas top .
Va falloir que je regarde les possibilités; Mettre une cale ? Souder un petit renfort qui prendrait appui sur le berceau
Je me demande si je suis pas parti sur un splitter en alu à la place de mon TRD qui viendrait recouvrir le carénage Beatrush avec toutes ces lectures Et pouvoir ainsi installer 2 tôles d'alu (1 de chaque coté) pour caréner les roues avant.
M

C'est à ça que je pensais, quitte à également un peu modifier le panel en ajoutant un "patch" du genre tôle antidérapante à l'endroit clé, histoire de le matérialiser plus clairement vu de dessous et pour que le cric ne glisse pas pendant le levage. Faut voir le truc mais j'ai du mal à imaginer que ça ne soit pas réalisable assez simplement. Après je ne l'ai pas vu en vrai...

2 très grosses rondelles teflon (une au dessus / une en dessous) cela ferait pas mal et sertait tenue dans la "tete" du cric

Vous auriez des photos en détail de cet "under panel" Beatrush?

Je me demandais, c est possible de virer le gros cache plastique noir sous l'avant de la voiture...et de le remplacer par un début de fond plat (under panel en after market ou fait en DIY) + des panneaux alu ou plastique pour mieux canaliser l'air en amont du radiateur

Au fait Joel, il est bien beau cet aileron, pressé de le voir monté

Le Téflon flue assez facilement, avec une tonne sur 10cm2 ça va bien s'écraser...

nylon ou alu aussi (tu soulève la moitié de la voiture seulement donc pas 1tonne )

EDIT: la rondelle du dessous n'est là que pour eviter à la tete du cric de glisser!, c'est la surface du ski alu qui reprend d'effort

Voilà une photo du Beatrush recouvert par un splitter DiY. C'est à ça que je faisais allusion plus haut. Je vire le splitter TDR et je le remplace par cette solution :

Pour optimiser le tout : découper le carénage plastique d'origine et ne garder que les parties verticales. Solution évoquée par BASSone
Pour lever la voiture effectivement une entretoise en plastique et tenue par 2 vis à tête fraisée noyées dans l'épaisseur du carénage.
M

J'aime

Trouvé sur CR :
http://clubroadster.net/vb_forum/20-ext ... post954543
Je l'ai peut être déjà donné ce lien
Mais je n'avais pas celui en première page et tout recent (2013) sur la premiere video
http://wreckracing.gatech.edu/
Impressionnant
M

Je dis ça, je dis rien, mais pour ceux qui roulent en NA 115, il existe une plaque en plastique plat qui recouvre la boite de vitesse des NA 130 et qui fait 51 x 50 cm (et que je vends si besoin ) .

T'a une photo? Ca se monte après le berceau?
M