Mesdames, Messieurs les spécialistes de la bricole

J'aimerais savoir si il est possible de souder dans une voiture?
Si oui, quelles sont les précautions à prendre pour ne pas griller/faire flamber un truc?

Ces questions posées me serviront a souder des bars de renforts (doors bars et boss frog) dans la voiture et comme je n'ai pas envie de passer par l'étape gabarit, puis marbre, puis fabrication pièce!

Donc quelles sont vos méthodes? Vos précautions? Bref votre retour d'expérience

Merci d'avance pour votre aide

Parait qu'il faut débrancher batterie ET ECU

Etape bete mais que jai deja vu mainte fois etre zappé , vide l'interieur, la moquette ca prend feux facilement

1+
Sans oublié l'alternateur

Ha ouai ca commence a faire quelques précautions en fait

A votre avis, il vaut mieux prendre toutes ces précautions et souder dans la caisse ou faire un gabarit (bois ou autre) et faire un marbre a l'extérieur?

Je pose ca car je ne sais pas si c est simple de virer l'ECU et débrancher l'alternateur? (en termes de temps surtout)
Si vous savais comment faire et combien ca prend de temps je suis preneur de l'info

Et merci pour toutes vos réponses

Alternateur, je ne sais pas.
Ecu...10 mn, tu vires la moquette passager, tu vires la plaque metallique repose pied, tu attrappes le boitier et tu débranches.

Merci tvt

Je pense que je débrancherai tout et souderai dans la voiture ca sera plus simple et plus rapide

ecu c'est tres faciel a virer si c'est comme nissan. Apres ouai faut virer tout l'interieur , surtout vu ce que t uveux faire ( ta barre en T top pour le bikini c'est ca?)

Par précaution, je débrancherais tout ce qui est électronique : calculateurs moteur et d'airbag, airbags, tableau d'instruments, autoradio, alternateur s'il y a de l'électronique dedans.
Et bien sûr, vider l'intérieur si c'est là que ça se passe, et protéger la carrosserie avec du solide, les boulettes de soudure à l'arc ça traverse les bâches en plastique

bah virer la batterie devrait suffire si il soude au dessus , par contre vu l'endroit que tu veux souder, ton tableau de bord :/

Si c'est pour le bikini jsute , regarde plutot un systeme de visserie je pense

Branches la masse le plus près possible de la soudure, cela évite bien des soucis

J'ai déjà souder sur la voiture...j'ai juste débrancher la batterie et mis la masse au plus près de l'endroit à soudé.
C'est la première fois que j'entends qu'il faut débrancher l’écu et l'alternateur......

C'est pas qu'il "faut", c'est que je préfèrerais prendre 2-3h pour tout débrancher que raquer x00€ pour un calculateur grillé ou un airbag pété contre toute attente

Lorsque l'on soude aux alentours du bloc avant, c'est très vivement conseillé
La seul fois où je ne l'ai pas fait.. j'ai grillé un alternateur... faut dire que c'était y'a longtemps très longtemps...j'étais arpette à l'époque

Donc depuis...j'ai toujours conseillé aux apprentis sous ma responsabilité, de le déconnecté par précaution