Annonce qu'il y aura du muscat dans ton coffre .

T'as du boulot sur la planche
Pour l'essence je ne comprends pas Si tu enlèves les injecteurs ca gicle un peu puis ca s'arrête Enfin c'est ce que ca fait sur la mienne.
Au moins pour l'allumage tu as trouvé des pistes au disfonctionnement.
M

Pour rassurer juju si la blanche n'est pas prête, il me reste la barquette, c'est d'ailleurs elle qui a encore l'arceau...

Ça fait quand même pas mal de boulot tout ça. Bon courage Ced !

Merci les copains !


En effet ... Et comme me vois mal déboucher mes perçages tous les weekends, ils seront remplacés par d'honnêtes disques pleins


Quel neuneu A présent, ça parait évident


C'est pas marqué, mais c'est prévu ... Par contre je pensais partir sur une solution à base de BAE04, mais maintenant si je trouve des cops à pas cher. A propos, c'est pas 4 cops qu'il faut ?


Ben moi aussi j'espère mais vu comment ça se goupille, que je suis pas rapide et qu'il reste 5 weekend libres d'ici Beuvardes pour tout faire et avoir une carto dégrossie ... Honnêtement ça me parait tendu

Si il faut bien 4 cop, ceux de patst viennent d'une Toyota aygo c est pour cela qu'il n y en a que 3

Tu fais erreur joel, c'est bien 4 cops que tu m'avais vendu

Ah ouais ? Me souvenais plus...

Je remonte en avion en mars, du coup, pas de boutanche pour ce coup-ci ... pour les prochains où je ferai AR en mx, y'aura moyen

donc, si j'ai bien suivi, jojo vient en barquette rouge, Ced en mini

Courage Ced !

Effectivement il y a du boulot mais le résultat devrait être à la hauteur

Juju, je vise le Beuvarde de Juin, je serai plus sûr de voir Jojo et Ced avec leurs charettes qui roulent

En Saxo 1.5D ou en Yaris normalement la Mini part le weekend prochain !

J'espère qu'elle va dépoter cette charrette une fois sur ces roues
En tout cas, j'ai eu Riccardo au tel la semaine dernière, il avait l'air content du programme pour son ex-55 !

J'ai lit tout
Selon moi la 55 2.0 va être super.
(en particulier avec la MS et sa base de connaissances ici dans le forum)

Les disques zimmerman, je voulais en acheter pour la Porsche.
Tout le monde m'a dit d'éviter car ça fissure.
Je suis pas étonné en voyant ça !

On continue à faire de la place :

En dépressurisant le réservoir ça va beaucoup mieux pour débrancher les durites d'essence

Le collecteur d'échappement déposé en prévision en de la pose de la sonde EGT, par contre il y a le support de la tôle pare-chaleur à l'endroit où je l'aurai bien mise ...



Autre trucs pas jojo :
La culasse est propre mais on dirait qu'il y a un suintement d'huile à l'arrière du bloc ... Joint de cucu qui faiblit ? Dans le LDR vidangé, il n'y a pas de mayonnaise ...


Les soupapes d'échappement sont bien blanches et les bougies aussi ... Ce qui n'est pas vraiment étonnant vu que la voiture devait tourner un peu pauvre


Bref, vous en pensez quoi de tout ça ?

C'est pas ton joint de CAS plutôt qui fuit ?