Merci à toi l'ami



Oui, je t'en toucherais un mot quand ils seront montés. Bah sinon, j'ai un pote qui les a, et il en est content pour l'instant, il s'en sert pour une utilisation Drift/Ville en -7 cm si mes souvenirs sont bons et en roulette Rota RKR 15 pouces - 8 de larges - ET0 et c'est sans problèmes... Toujours plus raide que l'origine mais bon après ça reste des combinés pas trop chères niveau qualité/prix...



Merci c'est gentil



Merci pour le compliment


Sinon aujourd'hui je suis allé dans un super marché et j'ai vu de l'huile à vendre, que pensez vous de cette marque ? Castrol GTX 10W40 semi synthétique pour moteur essence et diesel. Quelqu'un utilise cette huile ? Remarque ? Critique ?



Merci d'avance les copains

Avec Castrol on s'envole
Avec Motul on s'en....

J'ai testé récemment sur ma Sub de la Shell NeoClean et franchement j'en suis hyper content avant de passer évidemment à de la RedLine

Je crois que j'ai de la ELF ou TOTAL Activa 10W40 actuellement dans la MX mais qui passera obligatoirement à la RedLine pour sa prochaine rev.

bon moi jai mit la castrol dans la mienne pour tester petit bruit de poussoir mais c'est attenué par rapport a avant, la prochaine ca sera de la igol ^^

Tu 'R'igol je suis

kilékon

j'aimerai bien tester cette huile, je connaissais juste de reputation et plusierus copains sont passé de la motul ou redline a la igol et ils disent tous la meme chose, c'est super.

Donc me reste plus qu'a tester ^^

Merci pour vos avis et conseils les mecs

Je vais être rigoureux la dessus, je ne veut pas mettre de l'huile de me*de dans mon moteur. Pour le filtre j'ai décidé de prendre du Mazda. Mais de toute façon la voiture va être immobilisé pour le moment, je vous montre la raison



Je l'ai est reçu ce matin, commandé samedi, je trouve le délais correct. Donc étant en weekend, demain j'attaque le démontage des amortos, je vous tiendrais au courant quand les combis' seront posé ! Je vais aussi en profiter pour brancher les veilleuses "US" changer mon poste autoradio pour brancher mon Alpine. Voilà les projets pour le moment. Pour les jantes que je souhaiterais lui greffer mon choix ce précise, je pense au XXR 527 ou au Rota RKR On verra d'ici la. Pour que vous ayez une idée de ce que je voudrais faire avec ma mimix, j'ai trouvé sur le net une photos d'une miata, d'ailleurs je pense que l'utilisateur qui a publié doit être sur le forum, Toad ? Si tu as d'autres photos de cette mx5 je suis preneur



A vous les commentaires

XXR 527 ? et pour pas celles là ?
viewtopic.php?f=31&t=20305

> www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=14&t=19191
> www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=64&t=7095

25€ l'huile?! Chez moi rajoute 10€ de plus ^^

Merci pour vos conseils les gars, quelques petites nouvelles de ma mimix. Les combinés ont fini d'être posé aujourd'hui, peut être quelques réglages sur l'avant que je vais refaire (légèrement plus haute que l'arrière de trois/quatre millimètres...) mais ça a beaucoup plus de "gueule" qu'avant (avis personnelle bien sur, c'est ma mx5 !) Bref je demain je ferais mon compte rendu de ce qu'on a fait mon père et moi. Je ferais des photos demain car jen ai fais ce soir mais dans le noir c'est BOF. Voilà voilà, cette semaine je commande mon bypass et sinon je cherche une lame pas trop chère pour l'instant, sinon ça sera du home made/adaptable. A demain pour les photos

Salut à tous, topic sur la Mimix et le montage des combinés TA Technix. Je souhaite préciser avant de commander le sujet, que les réflexions du genre : "amortisseurs nul, pourquoi tu as acheté ceux la ? ..." et j'en passe que c'est un choix personnels d'avoir pris ceux la et c'est aussi mon choix de rabaisser la voiture. Chacun son style les gars, les choix et les couleurs ne peuvent pas être au gouts de chacun !

Donc ce weekend j'ai profité pour monter les combinés avec l'aide précieuse de mon père que je remercie encore une fois, sinon j'y serais encore à l'heure d'aujourd'hui. On a tout de même bien galéré pour le train avant, mais pour le train arrière c'est du "pipi de chat" à côté

Difficile dans le sens ou je n'ai jamais démonté d'amortisseurs et surtout pour les coupelles ! Nous avons eu un compresseurs de ressorts manuel Facom, mais cela ne nous a pas bien rassuré, donc nous sommes allez voir un ami de la famille qui a un compresseurs de ressorts pneumatique ceux qui a était beaucoup plus rapide et efficace

Donc voilà le début des travaux sur cette photo :



Démontage des amortisseurs avant :



Sur cette photos, les deux amortisseurs avant était déposé... ENFIN ! (après quelques galères) :



En voulant resserrer avec la "péteuse" l'écrou à casser donc obligé de réparer bien entendu

Après ça, on s'est attaqué à l'arrière :





Voilà, donc après une long weekend passé dessus, après s'être battu pour la régler comme je le voulais, la voiture est enfin posé sur ces roues
La hauteur de caisse est à présent de 10 cm, je suis satisfait du résultat, c'est d'ailleurs celui dont j'espérais. Comme il ne faisait pas très beau aujourd'hui, je n'ai pas sortie la voiture, mais j'ai fais quelques photos dans mon garage Par contre ne faite pas attention à la propreté de la voiture, elle est dans un état lamentable grâce au superbe temps du Nord de la France...













Et j'avais quelques stickers qui trainait depuis quelques temps...



Voilà pour les photos de ma belle
Sinon j'ai commandé mon bypass, 5 à 8 jours d'attente
Donc voilà, d'ici la semaine prochaine, j'aurais normalement ma carte grise. Mon père va me faire un traitement micro rayure, et peut être téflon mais pas cette hiver. Maintenant les projets :
- Nouvelle paire de jantes
- Brancher les veilleuses style US
- Brancher mon Alpine
- Hard Dog
- Tow Hook
- Hard Top pour l'hiver prochain
- Décata
- Ligne Inox MX5 parts
- Et certainement d'autres choses que j'oublie

A vous les commentaires

Niveau confort ça donne quoi ? Je trouve ça un gros poil trop bas pour ma part ^^" j'aurais peur de rouler avec !
J'avais pas vu que tu avais des catadioptres blanc c'est toi qui les as mis ?

Pour les stickers, ça fais un peu chargé je trouve, un seul aurait suffit (de mon point de vue)

jolie on dirait la même hauteur que j'avais mis au début sur ma mx5 mais en descente de trottoir ça accrocher, et dans 500km tu verra elle aura encore baisser le temps que les ressorts ce tasse un peu