Le 1er m'a coûté 1m de tuyau d'échappement le deuxième me coûtera sûrement plus!!!

Je vais le faire en acier pour minimiser les coûts et dans tous les cas il sera peint en noir mât.

Usinage des raccords en 3d sinon tu vas te galerer. compliqué en laser
R.

Je pense effectivement réaliser les conduits sur une fraiseuse tradi.

En trad? Les manivelles vont fumer!

Tradi gratuit, 5 axes payant ....

Le tradi suffira lol

Quelques news, j'ai traité mes sièges copies de caterham.

Poids avant traitement : 2.63kg (ça fait un peu peur!!!)
Poids après : 4.72kg j'ai gagné en rigidité et résistance.

Malgré le traitement Line-x ils sont deux fois moins lourd qu'un RRS expert.

J'ai également coupé les longerons afin de les refabriquer en tôle galva de 2mm.

Je posterais des photos demain.

L'intérieur des longerons fait peur.

Les sièges :

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Les longerons :

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a la tradi ça se fait et si c'est gratuit... ^^

Sympa les sièges, c'est quoi comme traitement exactement ? Et dans quel but (désolé si tu l'as déjà dit, j'ai pas suivi ton topic)

Renforcer les sièges qui étaient très light et les tendres inrayables et du fait d'avoir une finition structurée, il y a un Max de grip.

Si tu veux plus d'info sur le produit, tapes LIne-x sur Google et Youtube

Tu les monte sur quoi (glissière, platine fixe...) ?

Fixer directement sur la coque à l'aide d'équerre en Alu sur mesure.

Deux points de fixation sous le genoux et deux autres dans le dos au niveau des épaules.

Ce type de fixation est nickel pour une mx5.

Clairement, mais pas idéal quand madame mesure 40cm de moins

Ben madame restera dans le siège passager et plus elle est basse mieux c'est pour le centre de gravité lol

Les sièges t'imposent aussi la morphologie des mme lol