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Message Publié : Mer 9 Avr 2014, 15:28 
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2014 : Mazda miata 1992 blue mariner : vendue 2x son prix.
2014 : Opel Kadett City 1.2 : Pourrie -> Vendue
2015 : Toyota Supra MK3 : Vendue pour racheter une miata
2015 : Mazda miata 1990, Quand on quitte une miata, on le regrette et on en reprend une !


Dernière édition par Klutch90 le Mer 30 Avr 2014, 15:00, édité 1 fois.

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Message Publié : Jeu 10 Avr 2014, 18:04 
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Idle Control Valve ? sûrement encrassé ou l'ECU

2014 : Mazda miata 1992 blue mariner : vendue 2x son prix.
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Message Publié : Ven 11 Avr 2014, 05:31 
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Jcomprend pas pourquoi le fait de passer une vitesse modifie le régime moteur tant que tembraye pas.

C'est quand tu vois le taux d'intéret de ton livret, que tu te dis qu'il vaut mieux investir dans la mx

Membre MMRC Belgique n°0366 / Miata NA 1990 1.6 / Octavia 1.6CDTI / NC 2008 Niseko 1.8


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Message Publié : Ven 11 Avr 2014, 10:55 
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Bah j'enfonce l'embrayage en mettant la première et boom il descend super bas voir câle :tantpis:

J'ai vu sur youtube le même problème en tappant "idle problem"

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Message Publié : Ven 11 Avr 2014, 11:46 
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tu peu telecharger là le mx5-service-1995:

viewtopic.php?f=102&t=20987

tu y trouveras tous les diagnostics y compris ceux de ralenti


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Message Publié : Ven 11 Avr 2014, 17:13 
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Merci beaucoup :woo:

(à froid je suis à 950tr/min) et c à chaud que sa pose pb

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Message Publié : Dim 13 Avr 2014, 14:53 
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Message Publié : Mer 30 Avr 2014, 14:45 
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Problème régler : Papillon encrassé puis j'ai régler la vis légèrement :beer:

(C'était encrassé où il y à l 'entrée du tuyau d'admission)

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Message Publié : Mer 30 Avr 2014, 15:26 
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:etonne: pourquoi avoir edite tes messages ??? Si quelqu'un a le meme probleme ca aurait pu servir :sic:

http://www.aajsaddlery.fr
http://www.equimohair.fr


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Message Publié : Mer 30 Avr 2014, 21:38 
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Résumé :

Si le régime déconne à chaud lorsqu'on veut ce remettre à l'arrêt en première du style : Joue au yoyo (Descend vers 200tr puis remonte à 950) ou alors descend et câle.

(Uniquement à chaud)

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