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Message Publié : Dim 13 Avr 2014, 11:00 
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Merci les gars :D

Harry a écrit :
Tu l'as fait tomber ?


Et ouais :non: les roue arrières on glisser et pouf et du coup pas le choix de faire tombé les roue avant et les jantes à taper mais elle à rien mais j'ai flipper :lol: J'étais malin au milieu de mes rails si j'aurais étais coincé :ptdr:

Mon ex NA : http://www.mx5france.com/forum/viewtopi ... 84&t=19833

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Message Publié : Dim 13 Avr 2014, 11:53 
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J'adore celle en noir et blanc!

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La petite Blacky est ici: viewtopic.php?f=84&t=22241


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Message Publié : Mar 15 Avr 2014, 11:44 
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mimix77 a écrit :
J'adore celle en noir et blanc!


Moi aussi je l'aime beaucoup :D

Sinon j'ai commandé ma lame GV et les slide skirt :jap:

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Message Publié : Sam 19 Avr 2014, 01:57 
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2 petites vidéos pour faire un peu bouger le topic :P

La première pour entendre le ronron du silencieux, et la seconde sur un dos d'âne prêt de chez moi pour montrer comment ça frotouille :lol: Pensez à foutre en HD ;)

https://www.youtube.com/watch?v=A4SyLanbHWM

https://www.youtube.com/watch?v=kp8KyoAUz3E

Je sais pas comment mettre les liens direct sorry :oops:

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Message Publié : Sam 19 Avr 2014, 04:06 
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Tu n'a pas assez travaillé ton intérieur d'aile ou alors relève de quelques millimètres ta hauteur de caisse.

Perso je suis au bas de mes filetés et ça ne touche pas.

SK' 98 NB 1.8 Pepita Racing Thread

SK' Girlfriend: Bagheera 2009 NCFL 2L Performance Recaro Thread

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Message Publié : Sam 19 Avr 2014, 08:12 
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A ouai tu dois être sacrement bas,car je passe des dos d’âne bien plus haut et sens frotter :ricane:

ND RF 2l sélection 57000km
NBfl 1,8 black passion 236000km


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Message Publié : Sam 19 Avr 2014, 10:02 
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superkaribou a écrit :
Tu n'a pas assez travaillé ton intérieur d'aile ou alors relève de quelques millimètres ta hauteur de caisse.

Perso je suis au bas de mes filetés et ça ne touche pas.


C'est pas les ailes qui frotte sur la vidéo c'est le dessous de la caisse :lol: Les seuls moment ou les pneus frotte dans les ailes c'est quand je prend un virage fort :tantpis: du coup bah je prend pas fort :lol:

stan69 a écrit :
A ouai tu dois être sacrement bas,car je passe des dos d’âne bien plus haut et sens frotter :ricane:


Je suis vraiment bas selon moi après je peux pas comparer à d'autre mix' car j'en ai pas vu encore :tantpis: Pour dire comme je suis bas, les petite "bites" des portails qui dépasse bah je peux jamais passer car je frotte :oops:

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Message Publié : Sam 19 Avr 2014, 10:43 
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Ben si tu regardes avec la mienne :

viewtopic.php?f=86&t=291&p=2868#p2868

ND RF 2l sélection 57000km
NBfl 1,8 black passion 236000km


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Message Publié : Sam 19 Avr 2014, 10:50 
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Après ça dépend aussi de la tailles des gommard et tout :P

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Message Publié : Mer 23 Avr 2014, 19:39 
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Quelques petite photos fait aujourd'hui sous ce beau soleil :)

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Message Publié : Jeu 24 Avr 2014, 09:11 
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Ah au fait j'ai fais mes test de compressions je voulais savoir ce vous en pensez :)

Cylindre 1 : 11.6 ?bar? je sais pas c'est quoi l'unité de mesure :tantpis:
Cylindre 2 : 11.4
Cylindre 3 : 11
Cylindre 4 : 11.5

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Message Publié : Jeu 24 Avr 2014, 10:13 
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Localisation : toulouse
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il est en tres bonne santé :)


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Message Publié : Jeu 24 Avr 2014, 10:14 
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Inscription : Jeu 21 Mai 2009, 02:41
Message(s) : 3646
Pression minimum : 9.36 bar
pression max : 13.24 bar

Différence maxi entre cylindre: 1.96 bar.
donc ton moteur est en bonne santé.

Réfection MX5-NA Rouge - Préparation MX5- NA 1& Réfection NA 2 white


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Message Publié : Jeu 24 Avr 2014, 10:26 
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Inscription : Dim 12 Oct 2008, 18:04
Message(s) : 996
Localisation : Bas-Rhin
Mx5 : NA
Modèle : 1995
très sympa ton boot lip, tu l'as trouvé où ?

Et l'antenne, elle vient d'où également ?

A+ :hello:

Honda S2000 2.0L 240ch AM 2000
Ex NA rouge 1.6L 90ch AM 1995 "rusted"
Ex NBFL Unplugged grise 1.8L 146ch AM 2004
Ex NA grise 1.8L 130ch AM 1995
Ex NA blanche 1.6L 115ch AM1992
Ex NB OE 1.8L 140ch AM 1999 d'Oliv


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Message Publié : Jeu 24 Avr 2014, 11:38 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
Message(s) : 5586
Localisation : 92
Mx5 : NA
Modèle : 1992
Propre ton têtard :D

Bon manque plus qu'un bon polissage histoire de supprimer toutes ces micro rayures et hologrammes ;)

«If you can't explain it simply, you don't understand it well enough»Albert Einstein
"If you can't afford to do it right, how are you going to afford to do it twice?" E.Anderson
Ma Mx Black Ed 92
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"MS ta MX !"


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