Salut,

Voilà en rentrant de chez mes parents (En roulant tranquillement) j'ai senti ma pedale d'embrayage plus molle avec le point de patinage super bas, jusqu'au moment ou je suis resté bloqué en premiére, j'ai su rentrer chez moi en débrayant sur la premiére faut de savoir passer un rapport (Faire tout le centre ville a 5 K RPM ), maintenant à l'arret impossible de passer la deuxiéme une idée ? L'émetteur d'embrayage une autre commande ? J'ai mon niveau de liquide niquel et j'avais depuis peu ma buté qui couiné :/

Je ne suis pas sur de bien comprendre. Tu ne peux pas passer de rapport parce que tu ne peux plus debrayer (dans ce cas une fois le moteur arrete ca doit etre de nouveau possible) ou tu ne peux pas changer de rapport et en + la pedale d'embrayage est toute molle ?

Récepteur d'embrayage.

Un grand classique sur nos MX5.

option 2, pedale molle et impossible de passer un rapport, apres verification le soufflet de l'emetteur est en miette donc j'ai plus trop de doute

Est-ce qu'il fuit ? Le soufflet peut-être pourri, il doit y avoir fuite !
Vérifie le récepteur quand même.

Il fuit pas mais tire vraiment la gueule j'ai commander l'aftermarket a 15 £ sur mx5parts on verra.

http://www.mx5parts.co.uk/clutch-slave- ... p-252.html

C'est un comme ça que j'ai mis sur ma première mx5 il est nickel
Regarde sur passion j'avais fait un tuto il doit y être encore

J'ai vu ca je m'en servirais, j'espere aller vite pour faire le changement et la purge je compte m'y mettre discretement tres tot le matin pour ne pas avoir la concierge et la coproprieté sur le dos

Perso je deconseille l'after maket, il est vraiment cheapo par rapport à l'original



moteur coupé, tu peux passer tous les rapports rassures moi ?!

Yep moteur coupé ça passe, j'pense pas avoir fait de salade de pignon.

HS
Salut cheap!!!

Tu n'as plus qu'a la pousser, ton RHD jusqu'au GPAO et on trouvera une solution.

Elle est p'tet légére la miette, mais ça fait long de pousser jusqu'en bourgogne

Pour finir c'etait bien ca, j'en ai profiter que la voiture etait sur chandelle pour monter ma lame GV ... Ba c'est plus chiant a monter que prevu