Mimix a une fuite de liquide de refroidissement après diagnostique je suis bon pour lui changer la pompe à eau

C'est se que je voulais dire mais j'ai fais la même boulette que lui

T'es bon pour changer en même temps la courroie de distribution.

la distribution a été faite il y'a 10 000km mais la pompe à eau n'a pas été faite :/

la distribution a été faite il y'a 10 000km mais la pompe à eau n'a pas été faite :/[/quote]

C'est bête

oui comme tu dis.

Maintenant je me tâte à le faire seul ou bien allez en garage. C'est le calage du moteur qui m'embête le plus. J'ai jamais fait ça

et si je change que la pompe a eau ou tous ce qui va avec (gallet etc...)

C'est la courroie de distribution qui entraine la pompe à eau sur nos mx ou une d'accessoires?

de ce que j'ai compris c'est entrainer pas une courroie d'accessoire mais obliger d'enlever la courroie de distribution pour y accédé, dite moi si je me trompe

C'est la courroie d’accessoire,la même qui entraine l'alternateur

Tout à fait Aurears.Car les galets de la distribution sont fixer sur la pompe à eau.

y'a des chances que j'apprenne des truc en méca avec cette mimix

J'ai fait comme toi, les tutos sont bien faits et pour éviter de décaler, tu fixes ensemble les deux poulies d'arbre à came.
Le plus embêtant étant de trouver l'outil pour défaire le nez de vilebrequin. Ou bien tu utilises une courroie coupée en deux et tu la glisse dans le puits de bougie, cela bloque le moteur sans abîmer le cylindre.
Bon courage, il faut juste de la patience et une connexion à Google.

C'est quoi les risques de mauvais calage du moteur sur nos mimix? J'ai lu que nos moteur ne cassais mais tourner juste pas rond c'est vrai?

Quel pompe a eau vous me conseiller? J'ai trouver une de marque valeo sur oscaro et une made in mazda sur mx5 part.

Et puis dans la fouler si je dois changer les galets?

Oui, je crois que tu as raison pour la calage. (Le moteur ne tournerait pas rond)
Pour la pompe, tout les retours préconisent la mazda (avec hélice en métal alors que les autres sont en plastique).
Et Pour les galets, étant donné que ta pompe n'a pas été changée lors du changement de courroie, il est possible qu'il en soit de même pour les galets tendeurs....

Avant de démonter ta distrib, écoute tes poussoirs hydrauliques au démarrage, s'ils claquent, démonte les et nettoie les.

Et dans la foulée, change les 2 autres courroies.

Après tu seras peinard pour longtemps.

Bon courage

Faut pas d'outil spécifique pour faire la manip?

Faut que je regarde a quoi sa ressemble un poussoire hydrolique.

Tape "poussoirs" dans recherche, tu verras, clemt à ouvert un sujet. Cela n'a pas l'air compliqué.
Et tu peux les nettoyer sans les changer.