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stan69
Message Publié : Ven 16 Mai 2014, 22:46 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
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spinose a écrit :
D apres ce que j ai pu constater, tpute les boite 6 ont un rapport de 3.63, a part la mazda speed qui est en 4.1


La 10AE a un rapport de pont de 3.9 ;)
ND RF 2l sélection 57000km
NBfl 1,8 black passion 236000km
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Harry
Message Publié : Ven 16 Mai 2014, 23:02 
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Inscription : Dim 13 Juil 2008, 16:44
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Modèle : 2001
Spinose, c'est les rapports de pont ça.
Et il n'y a pas eu que des 3.636, mais aussi des 3.909.

Après pour les rapport de boite 6, ils sont identiques sur NB et NBFL. Mais je crois qu'il y a des différences au niveau du levier de vitesse. Peut-être sur les dernières NBFL (celles sortie après le 214.807)
https://www.ilmotorsport.de/shop/article_detail.php5?aid=2269&oid=1795&depth=3&page=0&count=2&PHPSESSID=5a33180e82a488fe74037ac0dcd8171d
https://www.youtube.com/watch?v=ANRaTCqL4DE
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yacco71
Message Publié : Sam 17 Mai 2014, 14:05 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 20:20
Message(s) : 12190
Localisation : 74 - Vacheresse
Il faudrait relire toutes les pages, mais Neoprout avait comparé les commandes de boite je crois.
Idem il avait parlé de différents rapports de pont, de mémoire c'était pas ultra clair...
Roads are like my woman : much better with curves :P

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joeldc13
Message Publié : Dim 18 Mai 2014, 11:41 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
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Bon ben moi aussi je vais bientôt rejoindre le gang des bv6 :red:
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MxBoy
Message Publié : Dim 18 Mai 2014, 13:13 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 21:36
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Localisation : Grand Champ 56
Génial! Je vais évidement suivre! Tu as les pièces pour remettre le compteur à la bonne vitesse?
Et (j'insiste un peu ) niveau de ce fameux capteur marche avant / arrière?
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Harry
Message Publié : Dim 18 Mai 2014, 13:18 
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Inscription : Dim 13 Juil 2008, 16:44
Message(s) : 3297
Localisation : Pertuis, 84
Mx5 : NBFL
Modèle : 2001
Si j'ai bien compris. Même en changeant de boite, si tu gardes ton pont, tu grades aussi ton capteur de vitesse.
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joeldc13
Message Publié : Dim 18 Mai 2014, 13:30 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
Message(s) : 11089
Localisation : Eure
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Mon pont n'est déjà plus au bon ratio donc je ne vais en effet pas changer mon capteur de vitesse...
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MxBoy
Message Publié : Dim 18 Mai 2014, 14:29 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 21:36
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Localisation : Grand Champ 56
Je vais faire mon pénible mais il y a 2 choses:
le ratio pour le compteur de vitesse : je vais dans un premier temps faire l'impasse ( :tantpis: mon compteur est tres juste pour l'instant)
et ce dont parlait Canaille : un capteur marche arrière / marche avant :? Je ne vois pas ce que ca vient faire sur une boite manuelle :?:
Au TdB il ne s'affiche rien et tout est méca
M
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Regis_92N
Message Publié : Dim 18 Mai 2014, 14:29 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
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Localisation : 92
Mx5 : NA
Modèle : 1992
pour allumer les feux de M ar? :geek:
«If you can't explain it simply, you don't understand it well enough»Albert Einstein
"If you can't afford to do it right, how are you going to afford to do it twice?" E.Anderson
Ma Mx Black Ed 92
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MxBoy
Message Publié : Dim 18 Mai 2014, 14:35 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 21:36
Message(s) : 4436
Localisation : Grand Champ 56
Canaille a écrit :
Le mécanisme de compteur je l'ai commandé chez Jim Ellis à Atlanta : http://www.jimellismazdaatlanta.com/parts/index.htm
Attention au pignon : à associer avec ton rapport de pont.

Pour les capteur marche AR et point mort, les prises de notre faisceau de NA sont différentes, donc il faut modifier le faisceau de la boite. Rien de sorcier.

Voila de quoi je parle. Je ne me rappelle pas avoir vu de capteur sur la BV5
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joeldc13
Message Publié : Dim 18 Mai 2014, 14:41 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
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Si sur la boite 5 tu a deux connecteurs 2 fils a brancher.
Je te fais une photos de la boite 5 que j'ai en spare ce soir
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MxBoy
Message Publié : Dim 18 Mai 2014, 15:10 
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Localisation : Grand Champ 56
Ok Joël
joeldc13 a écrit :
Si sur la boite 5 tu a deux connecteurs 2 fils a brancher.
Je te fais une photos de la boite 5 que j'ai en spare ce soir

Ils servent à quoi ces 2 fils ? La marche arrière? :sic:
Regis_92N a écrit :
pour allumer les feux de M ar? :geek:

:beer: Merci pour la proposition Régis on va voir si Joël valide
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stan69
Message Publié : Dim 18 Mai 2014, 16:33 
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Inscription : Sam 12 Juil 2008, 13:03
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Localisation : Beaujolais
Mx5 : ND-RF
Modèle : 2017
Oui il y en a un pour la marche arrière et l'autre joue un "rôle" avec le capteur sur la pédale d'embrayage.
ND RF 2l sélection 57000km
NBfl 1,8 black passion 236000km
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joeldc13
Message Publié : Dim 18 Mai 2014, 18:03 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 18:34
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Neutral switch et capteur de marche arrière.

Le Neutral switch est relié a l'ECU et est utilisé par la carto d'origine (mais pas par les megasquirt par exemple)
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MxBoy
Message Publié : Dim 18 Mai 2014, 21:07 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 21:36
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Localisation : Grand Champ 56
Ok il n'y a donc que le fil pour les feux de marche arrière qui est à connecter
Merci pour vos réponses:jap:
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