salut,

Cela fait plus d'1 an que je recherchais une mimix, la petite voie de la raison ma orienté un temps sur la recherche d'une NC (j'aime pas la rouille ), puis en regardant de nouveau des annonces de NA je suis repartis vers ce choix (celui de la passion ).

Avec l'aide de Rob1 j'ai donc récupéré hier cette jolie mimix blanche 1.8L de 1994 :

De manière générale en très bon état avec des bas de caisse refait suite à cette fameuse corrosion!

elle a 122000km depuis hier, les VE, l'ABS (un vrai souhait de ma part!), bien sûr la DA et ce magnifique ( ) volant Airbag carré.

intérieur en parfait état d'origine à 2-3 bricoles pret (crashpad un peu décolé au milieu, une petite vérue sur la console centrale et une charnière de boite à gant cassée)..... par contre les sièges en tissu et les moquettes sont superbes tout comme les contres portes.

pour l'extérieur la capote vinyle est en parfait état, la carro de manière générale superbe surtout pour ses presque 20ans!



le retour jusqu'à mon 91 m'a pris 6h et plus de 500km via la N4; idéal pour décrasser mimix et faire connaissance (top down tout le long avec le beau temps d'hier ..... avec le filet coupe-vent et les vitres relevées c'était sans fatigue et super plaisant )

mécaniquement à part les poussoirs hydrauliques qui chantent les 10 premieres secondes le moteur ronronne ensuite , l'échappement d'origine chante un beau bruit métallique superbe top down (corrosion là aussi? ), pas de fumées, les vitesses passent bien et le pont ne claque pas

par contre j'ai quand meme du boulot côté entretien car a l'exception de la vidange moteur le reste à besoin de soins (liquide de refroidissement dégueulasse avec des boues au fond de bocal et pas de traces de vidanges pour la BV ou le pont!)

je m'étend pas plus sur les détails techniques car je vais ouvrir un autre post dans une rubrique plus appropriée

A plus sur les routes.

Guillaume

EDIT: voilà de meilleures photos avec ses magnifiques feux tuning

Bienvenu avec belle allemande.
J'ai aussi eu le plaisir d'avoir un volant !
Mais ne t'inquiètes pas tu peux facilement le changer par un nardi de nb avec airbag ou tout simplement sans airbag.

Bonne route

j'hesite entre les 2 surtout avec le drame d'Aurélien

hier passage aux impots pour le quitus fiscal et demain la prefecture! (il m'annonce un délais de + de 15 jours pour la carte grise )

Guillaume

Bon, je vois que tu es bien rentre et que l'auto a de quoi se garer tranquille

Pour la ligne, pas de corrosion, le dessous est tres sain d'apres ce que j'ai vu. Au niveau de la ligne, tout comme le cata, je pense que cela avait deja ete change car elle est en tres bon etat.

Guillaume : tu peux aussi preciser que je ne me suis jamais autant casser les fesses pour essayer de satisfaire un maniaque tel que toi car si les gens lisent le post, ils vont croire que trouver une NA 1.8 blanche dans cet etat, ca se trouve a tous les coins de rue

Nouvelle victoire pour Rob1.
Bravo pour cette trouvaille. Avec de vrais feux, elle sera magnifique.

Superbe ....hormis les feu ))

>> ca va vite se changer, la proprietaire avait les feux d'origine que j'ai evidemment remis a Guillaume

oui ils sont au chaud et attendent un coup de souflette et un petit moment tranquile au boulot.

C'est clair que je suis assez exigeant ...... et effectivement meme en allemagne Rob1 a eu du mal a trouver une belle NA 1.8....... la couleur blanche n'était pas imposée mais tant mieux car encore plus dure à trouver

sino prefecture ce matin, chèque en blanc au tresor P et 3 semaines d'attentes sans pouvoir rouler avec ..... j'espere que cela sera plus rapide! (là j'ai tout mon temps pour change les feux )

salut,

Good news! j'ai reçu ce matin sa Carte Grise Française

tout juste 1 semaine!.... la fonctionnaire m'annonçant 3 semaines mini devait avoir des consignes pour faire fuir les prétendants à l'import?..... en plus curieusement la 1ere question avait été: particulier ou professionnel?... peut-etre y a-t-il 2 traitements différents suivant que l'on est particulier ou professionnel?

enfin bon je suis heureux et rassuré je vais pouvoir rouler enfin pleinement avec

guillaume

Disons qu'il y a 2 choses :

- la verification de l'auto pour voir si elle n'a pas ete volee, et ca c'est assez rapide,

- la verification du COC car des affaires recentes avec un fonctionnaire corrompu (Prefecture de Nanterre) qui etait en cheville avec des pros et qui faisaient des faux COC, lesquels etaient ensuite acceptes avec cg francaise en retour pour des autos us fraichement importees.

En general ils disent 3 semaines au maximum mais si le dossier est propre, c'est beaucoup plus court. Bon, ben une bonne chose de faite

salut,

voilà quelques photos faites pendant mes vacances sur Oléron, mimix avec ses feux AR conforme







après les travaux de cet hivers mimix a parfaitement réaliser ses 1500km sans problème avec des freins qui freinent et un échappement Cobalt génial top-down ..... proche d'une moto .....et après mon problème de bride aucuns CLONG malgré des routes très chaotiques

toujours mon mano de tempé d'eau qui fonctionne comme un vrai mais grace à ma mesure cela ne m'inquiete plus et le ventilo marche toujours arrivé à 100°C.

j'ai également pleinement profité des modifs de conforts et les enceintes 2 voies MTX c'est autres choses que celles d'origines ..... le pommeau boule aussi je trouve particulierement pour assurer le vérouillage lorsque la boite est ferme

A+

Guillaume

Ah c'est clair que ça lui va beaucoup mieux ces feux

Tu comptes faire quoi de ton volant US?
Le cobalt est comment top up?
Car d'origine en foret ou raz campagne en promenade la sonorité du silencieux d'origine est subtile mais plaisante, par contre totalemetn inaudible dès que l'on est dans la circulation ou que l'on ouvre un peu les gaz.

le volant dégage l’hiver prochain pour un Nardi S-limited que j'ai déjà

le cobalt est chiant en dessous de 3000rpm top up (il gronde!....là tu apprécie les bonnes enceintes pour couvrir sur les longs trajets )... il raratouille quasiment pas (avec le cata dans mon cas!), chante fort gaz en grand, souffle fort mais discret sur les stabilisés sport et est très proche d'un origine au ralenti juste un peu plus présent mais lors d'un controle de police pas besoin de se précipiter pour couper le moteur!

Pas mal dutout ce Cobalt donc en plus le prix est très correct, je vais méditer là dessus

Cool le Nardi, Un vrai hein dit?