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Message Publié : Sam 24 Mai 2014, 09:24 
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Inscription : Mar 14 Août 2012, 10:52
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lorenzeus a écrit :
Tu es en train de dire que ce n'est pas du tout aussi simple que la "pub" Mev veut le faire croire là non :?



Salut,
c'est clair que Stuart (le patron ce chez MEV) est vachement optimiste dans le temps de montage annoncé, mais en même temps il a pas forcément tort.

Fabien, dept 85, en a assemblé six. La sixième, cela lui a pris quinze jours tout pile.
Y compris le démontage de la donneuse.
Soit 80-90 heures environ.

Mais c'est pour usage piste (moins de pb d'éclairage, pas même finition, etc)

Pour un kit routier, on peut doubler le temps.

Franck


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Message Publié : Sam 24 Mai 2014, 15:17 
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MxBoy a écrit :
Le modèle "Race" n'est pas homologable je crois à cause de l'arceau.


d'où tires-tu cette information ?


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Message Publié : Sam 24 Mai 2014, 15:21 
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Au cours d'un échange verbale avec Chamane. Il confirmera. Je pense que c'est ce modèle que je prendrai. Bon si il est homologable ce n'est que mieux.
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MIATA 1.8 R


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Message Publié : Dim 25 Mai 2014, 12:35 
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le faisceau a l'origine
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le faisceau un peut alleger et sa pose
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le re scotchage

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et la mise en place partiel du faisceau

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la boite de sert a rien (tout le superflu qui n'est plus utiliser )
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Message Publié : Dim 25 Mai 2014, 12:51 
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Question peut être un peu naïve :qu'est ce que tu enlève vomme fils?
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MIATA 1.8 R


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Message Publié : Dim 25 Mai 2014, 12:58 
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Inscription : Mer 24 Juil 2013, 12:43
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(etape pas obligatoire bien entendu mais sa permet de faire le trie et de pouvoir placer les cabe comme on a besoin et de se faire un peut de place)

dans le bac de cable qui serre a rien il y a dedans tout se que tu ne veut pas utiliser dans celui ci il y tout l'abs une partie du chauffage les rétro electrique moteur de feux a l'avant etc

aucune question est bete quand on se lance la dedans ^^


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Message Publié : Dim 25 Mai 2014, 14:28 
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chamanne a écrit :
lorenzeus a écrit :
Tu es en train de dire que ce n'est pas du tout aussi simple que la "pub" Mev veut le faire croire là non :?



Salut,
c'est clair que Stuart (le patron ce chez MEV) est vachement optimiste dans le temps de montage annoncé, mais en même temps il a pas forcément tort.

Fabien, dept 85, en a assemblé six. La sixième, cela lui a pris quinze jours tout pile.
Y compris le démontage de la donneuse.
Soit 80-90 heures environ.

Mais c'est pour usage piste (moins de pb d'éclairage, pas même finition, etc)

Pour un kit routier, on peut doubler le temps.

Franck


Merci de ta réponse :jap:
C'est comme une distri ou un kit turbo, le premier montage est toujours plus long.
Ce Fabien, il en fait quoi de 6 exo7 ?
Le kit GBS Zéro que tu vends aussi est-il plus compliqué ? ou plus simple/mieux finit ?

Sexy Girls in your town


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Message Publié : Dim 25 Mai 2014, 18:01 
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il les loue sur circuit ;)


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Message Publié : Dim 25 Mai 2014, 19:35 
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tu as prévu de la faire homologuer ?
comment tu vas faire si tu enlèves l'ABS, tu mets un répartiteur de freinage pour ne pas bloquer l'arrière ?


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Message Publié : Dim 25 Mai 2014, 19:40 
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Homologuer oui répartiteur j'ai pas


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Message Publié : Dim 25 Mai 2014, 19:42 
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ok merci :)


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Message Publié : Ven 20 Juin 2014, 06:28 
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cela avance bien :love2:

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Message Publié : Lun 14 Juil 2014, 10:47 
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Voila un peut de news et oui tout se temps bloquer car soucis de siege les premiers siege que j'avais acheter pour la petite ne monter pas

donc voila se qui seront a demeure
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Message Publié : Lun 14 Juil 2014, 13:38 
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Localisation : Val d'oise
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:jaime:


tu n'aurais pas preferer des sieges " rally cross" pour résister un minimum au intempérie ?

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Message Publié : Lun 14 Juil 2014, 15:11 
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si c'est se que je compter faire au début mais le soucis c'est que dans mon coin on ne peut pas vraiment les tester donc je suis repartis sur un siege que je savais qui monter car il étais dans une noir déjà

et que mon fort gabarit rentre dedans aussi c'est un second point ^^


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