Comment était la géo de la S2000 que tu décris ?

sur ta premiere video depuis la 106, c'est évident, il faut peut etre ramolir la barre anti rouli AR ou durcir l'AV , mème chose pour les amortos et ressorts, en fait, il faudrait que tu sois plus souple de l'AR ou plus dur devant.
As tu un auto bloquant ?
il faudrait aussi surveiller la tempé pneus et adapter les pressions au prorata, sur un vrai slick de course entre froid et chaud on a environ 0.3/0,4 bars de difference, sur les voitures lourdes 500,à 600 grammes mais sur les semi slick, j'avoue ne pas savoir.

Vu qu'il a vendu la voiture il y a plus de 2 ans, ça va être compliqué de changer quoi que ce soit

CONTRE carrossage ou carrossage négatif...

quasiment toutes les propulsions de course sont réglées comme ça, mème les sport/protos.... sur notre falcon nous avons 4 à l'AV(l'année derniere nous sommes montés jusqu'à 4,8) et zero à l'AR (pont rigide) ceci dit certains font des montages alambiqués et pas très fiables pour pouvoir mettre du contre carro et de la pince la dessus, mais, bon, le coté très anti mécanique m'a toujours fait reculer.

La geo était dpas vielle. Cest tres sympa mais beaucoup moins agile qune mx

J'ai entendu dire que le 6 cylindres bmw était moins lourd que le bloc 4 cylindres honda
Ca joue peut etre dans son comportement et son manque d'agilité que tu décris

Qui va à la Chatre ?

Car je commence à en avoir marre.

J'ai un déplaçoir sympa pour trimballer les enfants : http://www.netcarshow.com/volvo/2003-v7 ... per_01.htm

339 chevaux au banc
supension pilotée
Transmission intégrale…

Mais j'ai besoin d'un truc qui transmet la puissance aux roues arrières

Merci mais je n'ai pas cette prétention la.

Mais j'ai eu pas mal d'autos variées, et j'ai la chance de part mon travail de rouler souvent sur circuit neige, asphalte et compagnie avec différentes autos (je participe à des essais de pneumatiques), donc l'aspect joueur de la S2000 est plutôt quelque chose de positif

Pour le moment les inscriptions ne sont pas ouvertes donc pas d'inscrits

Sinon fin Septembre il y a La Bresse avec OC, tu auras une NA turbo avec cage, une NBFl Rotrex avec cage et une NC stock avec cage. Il va avoir de la gueule le coin des MiMiX cette année
Il y aura aussi une S2000 et une NB presque stock

Tiens j'ai connu ça !

C'est déjà plein ? Ludoo et moi aurions été tentés

Ben ouais les gars, c'est dans un mois, fallait vous reveiller avant On a commencé à en parler en Juin...

Ceci dit il n'y a que 5 personnes en liste d'attente, ça se tente



Non non celle-ci c'est vrai Et puis la tienne était quasistock, c'est pas presque stock

C'est pas grave

Mettez vous en liste d'attente y'a toujours un peu de désistement, surtout après les bricolages de l'été !! d'autant que ceux qui sont en liste d'attente ne prennent pas forcément !!