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Message Publié : Mer 29 Avr 2009, 11:05 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 23:01
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Localisation : Paname
Peut-être, ou alors c'est moi. :aie:

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Message Publié : Mer 29 Avr 2009, 11:07 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 23:01
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Localisation : Paname
Personne a écrit :
ou bien l'entrée du couvre culasse, est a double sens, et ce qui ne sort donc plus par la valve, bouchée, sort par là?


Je ne sais pas. Ce que j'ai constaté dans ma "mauvaise" première façon de le monter c'est pas une goutte d'huile dans l'OCT après environ 500 bornes. Du coup j'ai jeté un oeil dans le conduit d'admission d'origine pour voir si c'était un peu gras à ce niveau et que dalle non plus. Par contre, en le branchant comme je l'ai fait maintenant, en 50 bornes j'ai commencé à voir de l'huile remonter dans le tuyau. Ce qui confirme ma théorie, qui n'est d'ailleurs pas vraiment la mienne.

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Message Publié : Mer 29 Avr 2009, 11:21 
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Inscription : Lun 4 Août 2008, 22:39
Message(s) : 594
Je pense que je vais arreter de reflechir et faire le meme montage que toi.
Reste a savoir si je le fait facon joli oct chromé ou cannette de coca.


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Message Publié : Mer 29 Avr 2009, 19:10 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 23:01
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Localisation : Paname
Quelques bricoles reçues aujourd'hui :
_ Deux de chez RS Products, un fond de ventilation et un ensemble feux de détresse/ouverture des feux

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_ une lame OEM mais en carbone de chez G.R. Craft, pour remplacer la Garage Vary qui frottait dans mon garage.

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Je suis un peu déçu par la lame, la qualité est pas terrible.

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Message Publié : Mer 29 Avr 2009, 19:48 
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Inscription : Sam 2 Août 2008, 21:11
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Localisation : haut seine
si tu veux la lame je te l echange avec un peux d EUROS :ricane:


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Message Publié : Mer 29 Avr 2009, 20:31 
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Inscription : Mer 9 Juil 2008, 21:36
Message(s) : 4437
Localisation : Grand Champ 56
:hello: Sympa la lame mais j'aurai un peu peur de l'abimer Va falloir faire gaffe!
J'aime bien les 2 interrupteurs !
Je vais modifier mon branchement d'OCT aussi ;)
Marc

MIATA 1.8 R


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Message Publié : Jeu 30 Avr 2009, 05:15 
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Inscription : Mer 1 Avr 2009, 11:13
Message(s) : 786
Localisation : Cruising dans le 31 !!!
Ha le carbone une matière qui me fascine !!! :love2:

Abonné du mag :

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Ma Mazda MX5 NB FL à Vendre

Matsuda Powaaa !!! Image


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Message Publié : Jeu 30 Avr 2009, 08:56 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 15:33
Message(s) : 9756
Localisation : Plateau des Petites Roches
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Je sais que tu ne changes pas d'avis facilement, mais si, par hasard, ça devait être le cas pour cette lame avant en carbone, je me mets preum's pour la réserver :jap:

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Message Publié : Jeu 30 Avr 2009, 17:30 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 23:01
Message(s) : 662
Localisation : Paname
:aie:

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Message Publié : Jeu 30 Avr 2009, 20:35 
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Inscription : Lun 4 Août 2008, 22:39
Message(s) : 594
Pour l'oct, je viens d'en commander un sur ebay.
En attendant de le recevoir, je test la version "jap".
j'ai bouché les entrées de l'admission, la pcv, et branché une durite a droite, qui file dans un "bocal"
Le branchement sur la pcv me derange un peu car il empeche de compenser une depression dans le cache culbuteur.
Ca reste a creuser, et j'ai un peu de mal a trouver des infos sur le bon montage.


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Message Publié : Ven 1 Mai 2009, 12:07 
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Inscription : Jeu 31 Juil 2008, 11:17
Message(s) : 4960
Localisation : Lille
Modèle : 1995
j'aime beaucoup cette lame !
me concernant la mienne en fibre m'a laché hier, je dois la réparer.... lol

fais-y bien attention ! :D

ex-Mazdaspeed Roadster => Mini Spi + CB 550 Four + Super Ténéré 750
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Message Publié : Ven 1 Mai 2009, 19:30 
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Inscription : Lun 14 Juil 2008, 13:28
Message(s) : 1131
Localisation : eure
très belle lame effectivement :o , vivement une photo :faim:

la puissance n'est rien, mais ça aide en ligne droite


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 Sujet du message :
Message Publié : Dim 3 Mai 2009, 22:49 
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Inscription : Mar 1 Juil 2008, 23:01
Message(s) : 662
Localisation : Paname
Après 600 km d'autoroute jeudi soir, j'ai remarqué qu'elle jouait des castagnettes en redémarrant le lendemain matin. Il a fallu que je rajoute 1,5l d'huile pour arriver de nouveau au niveau normal... Là je viens de faire les mêmes 600 km dans l'autre sens en serrant les miches, j'y ai passé encore 1l. Aucune idée où passe toute cette huile, probablement dans le liquide de refroidissement qui a une sale gueule, mais là je dois dire que je m'en fous, je rends les armes. Je sais, j'ai déjà dit ça, peut-être même plusieurs fois, mais là je suis sérieux. J'ai un mariage à préparer et un gamin à mettre en route, j'ai autre chose à faire de mon temps et de mon argent maintenant. Vendredi j'ai passé commande d'une nouvelle voiture, ma première neuve, et vous allez vous marrer, c'est un break traction.

Je vends la MX5 en pièces détachées, j'en ferai la liste dans la semaine, les intéressés peuvent déjà se manifester.

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Message Publié : Dim 3 Mai 2009, 22:56 
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Inscription : Jeu 3 Juil 2008, 19:03
Message(s) : 2814
Localisation : Nantes
Mx5 : NA
Modèle : 1991
Putin merde sincerement désolé pour toi :non:
Trop deg' :oops:

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Message Publié : Dim 3 Mai 2009, 22:57 
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Inscription : Jeu 10 Juil 2008, 21:11
Message(s) : 8579
Localisation : Rouen
Mx5 : NCFL
Modèle : 2012
:cry:


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