il y en a deux qui suivent

C'est marrant, sur le papier mon cric est + long que le tien

Comparons:

Hauteur MIN
Siepa: 65mm
KSTools: 70mm

Hauteur MAX
Siepa: 490mm
KSTools: 500mm

Poids
Siepa: 41kg
KSTools: 43kg

Et longueur
Siepa: 680mm
KSTools: 800mm

Essai très concluant

La seule question est: "pourquoi je n'ai pas pris un tel cric avant?"

Le cric a la bonne longueur pour aller chercher le centre du différentiel. En 5 mouvements, on arrive à ça



Je n'ai pas levé à fond car... l'avant finit par toucher



Hauteur correcte



Pour obtenir l'effet "pont élévateur" dont il est tant question sur le forum "Passion Mécanique", on procède en plusieurs fois:
Levée de l'AR grâce à l'appui sur le pont, on place les chandelles à leur hauteur mini à l'AR, puis on va chercher le centre de la traverse à l'AV, on lève, et on place les 2 chandelles à l'AV.
En 3 minutes c'est fait, et on est à une hauteur correcte pour les vidanges.

Mais quel intérêt à avoir un cric qui lève bien et des chandelles de compét pour se limiter à une hauteur basique? Aucun, on est d'accord Bon, on procède en 2x, pour éviter de trop lever un côté d'un seul coup.
La voiture est entièrement levée, posée sur 4 chandelles, et surtout à niveau! (Parfait pour une vidange de boite par ex...)



Les chandelles semblent proches, mais elles sont posées aux endroits recommandés... C'est un effet d'optique.
A titre de comparaison, le bidon d'huile est placé sous les feuillures de bas de caisse. Ces dernières sont à 45cm du sol







Bien que ça semble haut, les chandelles ne sont pas à fond... Mais le cric ne lève pas encore assez pour exploiter 100% de la capacité en hauteur des chandelles



Ca semble flippant, mais on va en dessous pour vidanger la boite. Chaque chandelle a une capacité de 2.5T, donc largement dimensionnées



Donc voilà. Là, c'est en levée max possible avec ce cric (4 trous visibles au niveau des chandelles). Avec 2 trous (et même zéro), c'est déjà largement assez haut pour faire les vidanges moteur et pont... Là, je voulais être vraiment à l'aise pour la vidange de la boite.

Voilà, en tout cas c'est d'un confort pour bosser... Et surtout, en 3 minutes chrono la voiture est levée et prête... Avant, avec un cric de base, il fallait lever chaque côté indépendamment.
Bref, inutile de faire un dessin, je suis plus que conquis

Stef

Joli le levage

Par contre c'est une impression ou l'exentrique de réglage de ton para est sorti de son logement et retourné de 180° sur ton triangle ARG ?

Ah oui tiens, c'est bizarre Je vais regarder ça de plus près

C'est clair que ça semble bien pratique pour bosser sous la voiture!

cool, belles photos. Je confirme, c'est vraiment une fois qu'on à le bouzin entre les mains qu'on se rend compte que c'est très très pratique.
par contre, pour de gros travaux sur l'auto, j'aurai plus confiance en mettant les chandelles sous les feuillures
C'est bizarre, cet excentrique qui se barre

C'est toujours un grand débat le placement des chandelles ...
Sur le Workbook NB, ils recommandes les feuillures, si je ne me trompes pas !

Dans le livre "Do It Up", ils parlent de mettre les chandelles à cet endroit, sur la partie **doublée** des longerons. Et surtout pas sur les parties simples, ça passerait à travers!



Les feuillures sont aussi un bon endroit, pb, mes chandelles n'ont pas la tête prévue pour, je vais tout écraser. Solution, trouver 4 morceaux de bois épais, et y sculpter une rainure pour y placer les feuillures.
Certains font ça avec de la mousse haute densité.

Pour les "très gros travaux", je ferais ceinture et bretelles: Les 4 chandelles, et 1 rampe sous chaque roue!

Pour la vis de réglage, c'est bizarre en effet, je n'ai rien remarqué au volant... Je vais changer mes pneus dans pas longtemps, je demanderais au mec de regarder.
Dans le pire des cas, ça se vends pour 4,70€ chez Mx5Parts

Avec 4 épaisseurs de moquette qui possède une bonne mousse ça le fait aussi

Je confirme
Enfin c'est pas passé à travers,mais ça à bien tordu

Il faudrait lancer une commande groupée de cric, je bave devant ce matos (mon cric de carrefour est 1,5 cm trop haut pour passer sous la traverse avant ! )
Par contre, le prix calme pas mal mais bon!

C'est surement le mec qui a fait le para qui l'as mis comme ca pour chopper la bonne valeur.
La mienne est comme ca. j'ai ralé et il m'as dis que c'etait le seul moyen d'avoir les valeurs demandée, et que de toute facon vu le serrage, ca ne pouvais pas bouger seul.

Maintenant que tu le dis, c'est vrai que le mec m'avait dit qu'il avait eu du mal à obtenir les valeurs et qu'il avait "fait au mieux". Vu que je lui ai apporté les valeurs trouvées sur le forum (donc probablement les mêmes que toi ), ça pourrait s'expliquer. Enfin bref, elle y retourne bientôt, je lui dirais de regarder...


C'est une idée, mais c'est franchement TRES encombrant, surtout que généralement, les commandes groupées doivent être livrées au même endroit

Pas nécessairement Stef, j'ai fait 2-3 commandes groupées chez Tuning Evolution pour des collecteurs inox, BAR et autres bricoles, le mec faisait une réduc à tout le monde sur le volume mais chacun paye de son coté et chacun était livré chez lui.
A voir avec le revendeur, si tu lui dis "bonjour je vous en commande 8, à livrer à 8 adresses différentes, vous me faites quand même un p'tit prix ?". Je pense pas qu'il dise non